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Jens18

Smart kaputt

Empfohlene Beiträge

das 'wie' kannste streichen :evil:

 

 


Magnus, ungetuned

KEIN KRIEG - NIRGENDWO MIT NIEMANDEM !!!

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Er IST ein Virus!

Lasst uns mal ne Thread erstellen indem abgestimmt wird ob er raus fliegt!

 

"Ich bin ein Wurm, werft mich hier raus!"

:-D

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Am 15.02.2004 um 23:04 Uhr hat dolphiner geschrieben:
Dieser Mister K. ist wie ein Virus.

Werft den mal raus hier! :-D

Das wird wohl nicht nötig sein, der Kerl stürbt sowieso demnächst an Magengeschwür, Herzinfarkt oder sonstiger Stresskrankheit. :-P :-P :-P


Magnus, ungetuned

KEIN KRIEG - NIRGENDWO MIT NIEMANDEM !!!

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Am 15.02.2004 um 23:10 Uhr hat dolphiner geschrieben:
Ich bin ein Wurm, werft mich hier raus!"

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D


Magnus, ungetuned

KEIN KRIEG - NIRGENDWO MIT NIEMANDEM !!!

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Am 14.02.2004 um 11:33 Uhr hat conne geschrieben:



hier gibt es viel,die meist so um die 5l verbrauchen...da kann doch was nicht stimmen! :-? der niedrigste war 6,4, der höchste 6,7!



 

Die meisten liegen mit ihren Benzinern etwa um die 6 Liter - plus oder minus 'nem halben. Bei uns ist es halt eher plus!

 

Ausnahmen schaffen unter fünf bis über 9 Liter!! Vieles hängt natürlich von der Fahrweise ab. Ich bin zwar kein Raser bewege mich aber schon recht zügig, aber meist mit recht niedrigen Drehzahlen. Enmal habe ich es auf 5,5 geschafft - da bin ich aber wirklich gemächlich gefahren.

 

Gruß

Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Nunja ... zum Chemiesee letztes Jahr hat sich meiner bei konstant 110-120 km/h 5,3 Liter reingetan, ging eigentlich.

Im Alltagsbetrieb gehen je nach Wetter und Laune 5,8-6,5 durch die Düsen, wenn man mit 150-160 daherknistert könnens auch mal 7,5-8 werden, mehr aber nicht, bei sowas mache ich mir aber weniger Gedanken um die 2 Liter mehr Sprit auf 100 als vielmehr um den Kram drumrum, daher schränke ich solche Aktionen seit geraumer Zeit schon stark ein.

 

An und für sich schon recht human im Gegensatz zum durstigen Winterauto, der bei dem Verbrauch da anfängt, wo der andere aufhört :lol:

-----------------

00000577.gif-Zeit ... sigjusty.jpg-Zeit

haesslich.gif

00000622.gifSmart-Stammtisch-Dortmund00000622.gif - Normal sind die anderen ...

 

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    • Der schlechte Ruf kommt im Ursprung von den ersten 450 Modellen. Im Normalfall waren die 600ccm Motoren bei unter 100tkm kaputt. Ob die Wartungsintervalle bei allen eingehalten wurden sei mal da hingestellt. Autobahnetappen im 450 (mit Blattfeder vorne) habe ich extrem anstrengend in Erinnerung. Beim 451 hat man auf Mitsubishi Motoren gesetzt (Benziner)welche im Normalfall sehr robust und zuverlässig sind. Dafür ist das Kupplungssystem (Kupplung/Aktuator)bei 100tkm oftmals verschlissen oder defekt. Mängel haben nahezu alle Autos. Allerdings verstehe ich nicht warum bei nahezu jedem 451 das Innenraum-Gebläse die Hufe hochreißt (bei keinem anderen Auto musste ich je den Gebläsemotor tauschen. Vermeidbare qualitative Defizite in meinen Augen. Nach mittlerweile 7 Jahren kann ich behaupten das es Fahrzeuge gibt die einen günstiger von A nach B bringen können (Otto-Normal-Verbraucher der nicht Selbst repariert). Im Glaspalast zahlt(e) man hohe Preise für Reparaturen und freie Werkstätten haben nicht immer Lust sich an den Smarts die Finger zu verbiegen. 450 sieht man schon Recht selten und mehr werden es nicht mehr. In 5 Jahren wird das auch auf den 451 zutreffen. In Zukunft werden so Autos eher Enthusiasten fahren, weil der Alltagsbetrieb mit anderen Fahrzeugen wirtschaftlicher ist und Autos im Alter generell einfach anfälliger werden.  
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