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madmatze

Handbremse fest!

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Tach...

schon seit einiger Zeit beobachte ich dass meine Handbremse sich manchmal nur noch eine Raste anziehen lässt. Beim nächsten mal anfahren gehts die ersten 10m etwas schwerer, aber dann weiter ohne Probleme.

Heute allerdings bin ich ca. 20km gefahren und danach war meine hintere Radnabe seeeeehr heiß. Hab dann das Auto wieder abgestellt (wieder nur eine Raste) und bisschen später wieder 20km heim.

Daheim war die Bremse wieder heiß und es roch auch nach heißer Bremse :(

 

Werd die nächsten Tage ins SC müssen, aber kann ich vielleicht bis dahin schon mal was tun um den Weg bis zum SC nicht den Rest meiner hinteren Bremsbeläge abzuschrubben.

 

Glaub meine Kugel weiß dass sie bald verkauft werden soll... :roll:

 

Noch was: Wenn die Handbremse so "fest" ist, ist auch die Fußbremse schwer zu dosieren. Die reagiert seeehr "giftig" also bremst schon bei wenig Pedaldruck recht heftig.

 

Ist die Bremse nur eingefrohren oder rostet da was vor sich hin und geht bald ganz kaputt?

 

Danke für die Hilfe!

 

Gruß

Matze

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~~all in all it´s just another brick in the wall~~

Fortwo, Pulse BJ 2004 cdi mit 55PS zu verkaufen!

Am 15.3. kommt:

kugel.jpg

Langeweile? Dann hört doch mal in das smarte Webradio rein: Smartfernsehen

 


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Wirst wohl nicht um neue Seile, Bremsbacken, Trommeln und Radbremszylinder rumkommen. 8-)

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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trommeln und radbremszylinder?????

Hab ich doch erst neue drin :o


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

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Denke nach 40Km Fahrt werden die Trommeln wohl schon blau angelaufen sein. :(

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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was kosten neue trommeln.

 

meiner hat 43000 runter und forne hat er neue turbo groove bremsen .sollte ich auch hinten die trommeln erneuern

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kaskanilq5.jpg

rskurz7if.png

 

 

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So, Kugel stand diese Woche und konte heute erst ins SC.

Hatte schon mit ca 200€ gerechnet, Vor allem weil ich noch n Leihwagen hatte, aber alles in allem kostete mich der Wechsel der Handbremsseile (mehr war nicht nötig) 114€.

Dazu kamen dann noch 2 kostenlose Federn vorn, meine waren nämlich gebrochen *g*

Hab mich schon gewundert warum meine Kugel so hart gefedert is ;-)

 

Also bin ich ca. 50km mit fester Handbremse gefahren und es is nix großes passiert.

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    • Hallo alle zusammen, ich bin neu hier im Forum und habe noch nicht ganz durchgeblickt, deshalb weis ich nicht ob ich alles richtig mache.   Kurz zu mir, ich bin 31 Jahre alt, Kfz-Mechatroniker, habe bei MB und Smart gelernt und bin begeisterter Smart Fahrer. Ich besitze einen 450 Coupé Cdi Bj.2000 mit mittlerweile 423000 km und einen 451 Cabrio mhd Bj.2014 mit 114000 km. Ich bin sehr zufrieden.   Seit ich meinen 450 2012 bekommen habe bin ich schon heimlicher Mitleser und ihr konntet mir bis jetzt immer helfen, dafür erstmal vielen Dank.   Nun zu meinem Problem: Ich habe mir kürzlich einen 450 Coupe Benziner mit SAM von 2004 gekauft an dem ich zur Zeit einiges erneuere. Heute musste ich die Batterie abklemmen und nachdem ich diese wieder angeklemmt habe zeigte mit der Tacho keine Motorkontrollleuchte mehr an, die Temperatur ist in Fahrenheit, die Serviceanzeige geht nicht mehr und wenn ich den Wagen abschließe geht der Kilometerstand aus. Der Tacho scheint die Kodierung verloren zu haben. Und ohne MIL gibt es ja keinen TÜV.   Ich besitze leider keine Star Diagnose. Deshalb meine Frage: Wer kann mir helfen? Ist hier jemand aus dem Kölner Raum der mir das Kombiinstrument kodieren kann?   Mit freundlichen Grüßen 450Schrauber
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