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smartpur

Rückfahrsensoren,der Hammer!!!

Empfohlene Beiträge

Biete RFS von WAECO neu und in Originalverpackung.

Zwei Sensoren werden in die Abschleppöffnungen gesetzt und sind fast nicht sichtbar.Anschluß an RF-Licht.

Abstandsmessung per Piepston,Luxus pur.

Wer Interesse hat sollte sich melden.

:o

-----------------

SP aus SB

Ich grüße auch andere verdächtige SMARTIES !

entwurfsmart07oe6rueh9.gif

 

 

 

 

4,7 Ltr. / 100 Km (Super-Benzin)

 

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Also geschenkt nehme ich sie, kann nämlich nirgendwo nen Preis lesen :lol:

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Ich habe mich immer gefragt wozu der smart-Fahrer das braucht :-?

Da wo die Heckscheibe ist, da hört auch das Auto auf ;-)


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Nun, andere Perfektionisten (was ich super geil finde) haben fuern Boldschirm vorne ja sogar ne Rückfahrcamera!!!

:-D:-D:-D

Stimmts??!!

;-)


wuschl1.gif

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Quote:

Am 03.12.2007 um 23:13 Uhr hat RPGamer geschrieben:
Ich habe mich immer gefragt wozu der smart-Fahrer das braucht :-?

Da wo die Heckscheibe ist, da hört auch das Auto auf ;-)
KLar,man hört auch wenn der Poller zu tief war,am Geräusch.


:o

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[ Diese Nachricht wurde editiert von smartpur am 04.12.2007 um 07:35 Uhr ]

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Hätte ich gerne für mein anderes Auto mit der Länge von 4,90 m, da meine Tochter schon ein bisserl Probleme beim Einparken hat. :cry:

 

Also ich warte dann mal auf eine Preisforderung

 

8-)

-----------------

scratch-black, the one and only :-)

 

Spritmonitor.de

 

th_45635_mein_smart_klein2_im_Dez.06_122_37lo.JPG

 

 

 

 

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Das ist doch wie mit vielen Sachen. :-D

Früher gab es auch kein Navi und man kam an.

Wenn man die Parktronic einmal gewohnt ist möchte man sie nicht missen.

 

Beides erleichtert einfach das Autofahren.

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Ausserdem gibt es Leute, die einfach Spass an elektronischen Gadgets im Auto haben und deswegen so einiges nachrüsten... ich gehöre auch dazu... :-D

 

Ob man das braucht oder nicht, spielt dabei keine Rolle... ;-)

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Quote:

Am 04.12.2007 um 08:05 Uhr hat r00t geschrieben:
Ausserdem gibt es Leute, die einfach Spass an elektronischen Gadgets im Auto haben und deswegen so einiges nachrüsten... ich gehöre auch dazu... :-D

 

Das ist das einzige was ich gelten lasse :)

 

 

Übrigens macht mich die PDC [im Familien-Kombi] immer total nervös. Garage, Zündung an, Rückwärtsgang rein, schon spielt das Ding verrückt... In normalen Einparksituationen ists aber ganz hilfreich, weil man hinten eh nur Kofferraum sieht.


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

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Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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    • Moin, sehr geehrte/r Valleyforge, sehr geehrte Forengemeinde !   Zuerst einmal ein freundliches "Hallo" und ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum (so viel Zeit und Freundlichkeit sollte m.M.n. sein) !   Auf die Bemerkungen: und:   und:   Ich gebe mal folgendes zu bedenken: Es scheint tatsächlich so zu sein, daß die Nutzung und der Erhalt eines Smarts in den allermeisten Fällen z.Zt. ein eher kurzweiliges Vergnügen ist. (Viele Bestandteile sind eben nicht für die "Ewigkeit" gemacht, ich führe hier mal beispielhaft die Plastik- und Kunststoffteile an, aus denen die Weichmacher entweichen und die dann schon bei geringen Belastungen zerbröseln (z.B. die Tür-Panels). Natürlich sind die dann NEU nicht mehr (oder noch nicht wieder) verfügbar....egal zu welchem Preis). (Und Elektrik- bzw. Elektronik-Bauteile geben nach wenigen Jahrzehnten dann auch auf.....).   Aber mal zu den Farben: Wenn man die am alten, gebrauchten Fahrzeug angetroffene Farbe nur nach den "ermittelten" Farb-Codes des Herstellers beurteilt (und/oder nachbestellt), hat man im Ergebnis meist doch eine (deutlich) erkennbare Abweichung: Das liegt eben daran, daß Farben mit den Alter sich verändern und auch im Falle von Kraftfahrzeugen üblichweise der Bewitterung und anderen Einflüssen ausgesetzt sind.    Aber es gibt (gerade im Oldtimer-Bereich oder bei den Restauratoren) Fachleute, die die Farben (meist maschinell-gestützt) auslesen/messen und genau bestimmen können. Danach kann dann eine genau dazu passende Farbe hergestellt und auch passend verarbeitet werden. Kostet naturgemäß natürlich.... (Habe das mal bei einem Betrieb im Norden Hamburgs bei einer Reparatur-Lackierung eines hinteren Kotflügels (an einem älteren VauWeh) machen lassen. Das war ein spezielles "Zinn-Grau-Metallic", Mehrschichtverfahren. Nach erfolgter Reparatur war für das Auge eines normalen Betrachters kein Unterschied mehr erkennbar. Kostete vor ca. 30 Jahren schon so um die 700 DM. Den Lackier-Betrieb gibt es schon lange nicht mehr...leider).   Und: Es gibt da draußen wahrscheinlich doch Leute, die etwas (evtl. sogar so etwas) machen, aber nicht darüber reden.   Und: Über allem gibt es doch bei den meisten eine gewisse "Wirtschaftslichkeitsbetrachtung" zu beachten. Was spräche denn sonst dagegen, diese Teile (egal zu welchem Preis) neu zu beschaffen (wenn noch verfügbar) und entsprechend konservierend und auch farbmäßig aufzuarbeiten oder dies zu beauftragen.... Oder eben aus dauerhafteren Materialien nachzubauen oder nachbauen zu lassen......   Evtl. kommen Smarts ja doch noch in den Status der dauerhaften Erhaltenswürdigkeit (auch hier führe ich mal als Beispiele den Fiat Nuovo 500, BJ: 1957-1975 und die BMW Isetta an. Da wird wohl nichts mehr entsorgt und die Teileversorgungen sind gut, oft über Markenclubs abseits der Hersteller organisiert.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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