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mo2007

Nebelscheinwerfer For Two

Empfohlene Beiträge

 

 

----------VERKAUFT---------------

[ Diese Nachricht wurde editiert von mo2007 am 26.11.2007 um 10:07 Uhr ]

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Ist ja nen Schnäppchen, nehme ich wenn Dieter sie nicht nimmt

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 26.11.2007 um 10:00 Uhr ]


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Und jetzt für das doppelte in der Bucht verschleudern :-D

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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ne ne habe ja keine Nebler an meiner Kugel, aber da ich beim Ausbau der Scheinwerfer gesehen hatte das da der Kabelbaum für die Nebler liegt halte ich schon länger ausschau nach den dingern. Und bei dem Preis habe ich keine Sekunde gezögert.

 

 

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Sag mal kann es sein das die Kabel für Sitzheizung auch schon serienmässig unter Sitz liegen? Habe da jeweils unterm Teppich Kabel mit Steckern gefunden :-?

Würde ja naheliegen wenn auch schon die Nebelscheinwerferkabel liegen

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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hmm habe im Smart Center gehört das die Nebler Kabel da liegen wenn Du ne Klima hast, läuft wohl über den selben Kabelbaum. Das mit der Sitzheizung weiß ich nicht, habe die weil ich Ledersitze habe. Kann heute Abend mal im Smart meiner Frau gucken ob da Kabel liegen.

Finde das eh witzig beim Smart. Wenn Du Leder willst "musst" Du Sitzheizung nehmen ob Du willst oder nicht :-D

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Ich will Leder und Sitzheizung haben, aber nachträglich ist das schwer zu realisieren. Vor allem weil es auch noch blau sein soll :roll:

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Dieter,

bitte verrate mir doch mal, was du fuer die gezahlt hast.

;-);-);-)


wuschl1.gif

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50€ war der angegebene Preis :o

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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    • Moin, sehr geehrte/r Valleyforge, sehr geehrte Forengemeinde !   Zuerst einmal ein freundliches "Hallo" und ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum (so viel Zeit und Freundlichkeit sollte m.M.n. sein) !   Auf die Bemerkungen: und:   und:   Ich gebe mal folgendes zu bedenken: Es scheint tatsächlich so zu sein, daß die Nutzung und der Erhalt eines Smarts in den allermeisten Fällen z.Zt. ein eher kurzweiliges Vergnügen ist. (Viele Bestandteile sind eben nicht für die "Ewigkeit" gemacht, ich führe hier mal beispielhaft die Plastik- und Kunststoffteile an, aus denen die Weichmacher entweichen und die dann schon bei geringen Belastungen zerbröseln (z.B. die Tür-Panels). Natürlich sind die dann NEU nicht mehr (oder noch nicht wieder) verfügbar....egal zu welchem Preis). (Und Elektrik- bzw. Elektronik-Bauteile geben nach wenigen Jahrzehnten dann auch auf.....).   Aber mal zu den Farben: Wenn man die am alten, gebrauchten Fahrzeug angetroffene Farbe nur nach den "ermittelten" Farb-Codes des Herstellers beurteilt (und/oder nachbestellt), hat man im Ergebnis meist doch eine (deutlich) erkennbare Abweichung: Das liegt eben daran, daß Farben mit den Alter sich verändern und auch im Falle von Kraftfahrzeugen üblichweise der Bewitterung und anderen Einflüssen ausgesetzt sind.    Aber es gibt (gerade im Oldtimer-Bereich oder bei den Restauratoren) Fachleute, die die Farben (meist maschinell-gestützt) auslesen/messen und genau bestimmen können. Danach kann dann eine genau dazu passende Farbe hergestellt und auch passend verarbeitet werden. Kostet naturgemäß natürlich.... (Habe das mal bei einem Betrieb im Norden Hamburgs bei einer Reparatur-Lackierung eines hinteren Kotflügels (an einem älteren VauWeh) machen lassen. Das war ein spezielles "Zinn-Grau-Metallic", Mehrschichtverfahren. Nach erfolgter Reparatur war für das Auge eines normalen Betrachters kein Unterschied mehr erkennbar. Kostete vor ca. 30 Jahren schon so um die 700 DM. Den Lackier-Betrieb gibt es schon lange nicht mehr...leider).   Und: Es gibt da draußen wahrscheinlich doch Leute, die etwas (evtl. sogar so etwas) machen, aber nicht darüber reden.   Und: Über allem gibt es doch bei den meisten eine gewisse "Wirtschaftslichkeitsbetrachtung" zu beachten. Was spräche denn sonst dagegen, diese Teile (egal zu welchem Preis) neu zu beschaffen (wenn noch verfügbar) und entsprechend konservierend und auch farbmäßig aufzuarbeiten oder dies zu beauftragen.... Oder eben aus dauerhafteren Materialien nachzubauen oder nachbauen zu lassen......   Evtl. kommen Smarts ja doch noch in den Status der dauerhaften Erhaltenswürdigkeit (auch hier führe ich mal als Beispiele den Fiat Nuovo 500, BJ: 1957-1975 und die BMW Isetta an. Da wird wohl nichts mehr entsorgt und die Teileversorgungen sind gut, oft über Markenclubs abseits der Hersteller organisiert.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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