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Steffi_Holger

( S ) 600 Motor

Empfohlene Beiträge

Mann mann, ihr habt aber einen gehörigen Verschleiss..........

 

Habt Ihr nicht vor kurzer Zeit schonmal gesucht ????

 

Im Februar/März wird meiner fällig, allerdings geht der nach Ilsfeld :-P


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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ja lurchi, meine motoren laufen alle und trotzdem suche ich welche... :-P

und 2 wintersmart brauche ich auch noch, weil meine bei dem wetter die traktion nicht mehr auf die straße bekommen :-P :-P :-P

 

lg steffi ;-) ;-) :lol: :lol: :lol: :lol:

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meiner läuft ebenfalls..........nur der Ölverbrauch nimmt enorme Ausmaße an :(

 

Deshalb kommt Anfang des Jahres ein SB2 rein.


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Hallo,

 

habe dir Adresse geschickt

kannst ja da mal anrufen.

 

M.f.G. Kai


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Hallo Steffi_Holger,

 

Schau mal in deine E-Mail

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smarte Grüße,

Kai

 

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Hallo,

 

wenn die E-mail nichts gebracht hat, kann ich dir nicht weiter helfen

 

M.f.G. Kai

-----------------

 

smarte Grüße,

Kai

 

bild3835da1.th.jpg

 


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    • Hallo bei einem Smart 450 Benzin habe ich eine Störung die mich leicht fordert.  Nach dem einschalten der Zündung gibt es das bekannte piepsen mit drei Strichen im Display.  Motor startet nicht  nach kurzer Zeit erlischt das Piepsen , die drei Striche bleiben und der Motor lässt sich starten aber kein Gang lässt sich einlegen, nach weiterer Wartezeit, Zündung aus / ein und Schalthebel bewegen Vorwärts / rückwärts.  Mit einem mal kommt das N im Display und der Wagen läuft ganz normal.  ich habe den Aktuator kontrolliert und gefettet neu eingestellt.  keine Veränderung  ich habe die ZEE abgenommen das man an die Kabel kommt diese drei zusammen gewurschtelten Kabel Stränge nachgedrückt.  alles hat keine stabile Verbesserung gebracht.  ich habe eine Lauch Tester damit habe ich alle abgelegten Fehler beseitigt , alle Funktionstests erfolgreich durchgeführt.  es funktioniert in dem Augenblick alles perfekt, schaltet man die Zündung aus ist der gleiche Fehler wieder zurück.  Als wenn der Strom zähflüssig durch die Leitungen kriecht …   achso gestern Abend habe ich diese Steuerung im ZEE herausgebaut und noch mal unter der Lupe betrachtet.  es sieht so aus als wären diese kleinen dünnen Stifte mit eine Oxidschicht belegt.    nun meine Frage und bitte an die Sozialisten  hat das schon mal jemand gehabt?  was muß ich machen um den Fehler zu beseitigen?     
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