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SmartAusOberfranken

Konstruktionsbedingte Öffnungen beim 451

Empfohlene Beiträge

Kann mir bitte jemand einen Plan zukommen lassen, an welchen Stellen beim neuen Fortwo 451 so etwas wie eine Maus in den Innenraum krabbeln kann, wenn Fenster, Türen und Kofferraum geschlossen sind?

Bei mir hat sich vor kurzem so ein Tierchen eingeschlichen und ich möchte sichergehen, dass sich das nicht wiederholt.

Bitte gegebenenfalls kurze Nachricht an mich oder hier im Forum, vielen Dank.

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Smart fortwo Coupe cdi Passion - 33kw - weiß - EZ 06/07

 


Smart fortwo Coupe cdi Passion - 33kw - weiß - EZ 06/07

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Besteht auch die Möglichkeit, dass das Tierchen durch eine göffnete Tür in den Wagen gehüpft ist?

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LG

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LG

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Ich hoffe, denn dann hätte ich jetzt Ruhe. Eine Maus habe ich mit einer Falle hinten in der Tridion-Zelle erfolgreich gefangen, seitdem keine mehr. Aber eine Bestätigung von jemandem, der das Auto genau kennt und mir sagen kann, ob eine Maus auch unten irgendwo in das Auto rein kommt oder nicht, würde mich sehr beruhigen.

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Smart fortwo Coupe cdi Passion - 33kw - weiß - EZ 06/07

 


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Ich kann da keine Öffnungen entdecken. An den Seiten sind die Türen, Hinten die Heckklappen und Motorabdeckung, Spritzwand Vorne ist auch geschlossen. Die Wege in die Tridion an den Rückleuchten sind durch Klappen verschlossen.

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LG

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Was ist mit der Öffnung beim Motor Richtung Sitze? Kann da vielleicht ein Tier rein und oben durch die Gurtöffnungen in den Innenraum?

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Smart fortwo Coupe cdi Passion - 33kw - weiß - EZ 06/07

 


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sagen wir mal so: wenn man mal gesehen hat, durch was sich so ne maus alles fressen kann, würde ich eventuell auf den weg mottoraum-verkleidungderselben-plastikabdeckungen b-säule tippen. check doch mal alle stellen wo teppich oder dämmmaterial liegt, ob du da was entdecken kannst.

ansonsten einfach mal ne katze ins auto sperren :-D

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[ Diese Nachricht wurde vergeblich editiert von iidollarii am 22.11. gegen 02:41 Uhr ]

 


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Quote:
Eine Maus habe ich mit einer Falle hinten in der Tridion-Zelle erfolgreich gefangen, seitdem keine mehr.

 

Geil - ich bin jetzt 6 Jahre hier im Forum, aber Du bist echt der Erste, der sowas gemacht hat!

 

:-D

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

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hmmm... cabrio?

 

evtl. hinten zwischen Scheibe und Verdeck entlang... oder hinten seitlich wo das Verdeck mit der "B-Säule" oder ists die "C-Säule" abschließt...

 

mit etwas Druck kommt man da nämlich mit dem Finger zwischen... ich denke da schaffts auch ne maus rein... beim Coupe muss ich passen...

 

 

 

EDIT: Ich seh gerade deine Sig... => Also Coupe => Also kein Plan^^

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greets from ROSE with "Debbie"

Spritmonitor.de BR451 cdi passion cabrio

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[ Diese Nachricht wurde editiert von ROSE am 21.11.2007 um 01:06 Uhr ]


greets from Ollie with "Debbie"

Spritmonitor.de BR451 cdi passion cabrio

 

Walter Roehrl said:

"A Smart is a rolling traffic obstacle and should automatically be deactivated at the city border sign."

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Den Tip mit der Katze hat mir der freundliche Meister von Smart auch gegeben. Er hat mir auch die mit einer Falle gefangene Maus aus der Tridion-Zelle rausgefischt und mal alles auf Undichtigkeiten geprüft. Ich stecke jetzt sicherheitshalber noch jeden Abend eine Falle an die gleiche Stelle, um eventuell noch vorhandene Familienmitglieder der toten Maus zu fangen, aber zum Glück ist bislang Ruhe und riechen tut auch nichts, nachdem die tote Maus nur kurz im Auto war.

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Smart fortwo Coupe cdi Passion - 33kw - weiß - EZ 06/07

 


Smart fortwo Coupe cdi Passion - 33kw - weiß - EZ 06/07

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    • Ich habe gestern noch zwei andere Holmen zerlegt und ein paar neue Erkenntnisse.  Ich habe versucht, einen Draht zum Schneiden zu verwenden. An der spitzen Seite bekommt man ihn auch mit relativ wenig aufwand eingefädelt, aber es funktioniert im großen und ganzen nicht besonders gut. Da das Blech an den Kanten umgelegt ist, zieht man den Draht immer Richtung Kunstsoff. Bei mir hat er sich dann an einer Stelle in den Kunststoff eingearbeitet und verhakt. Ist also nicht zum empfehlen.  Ich habe an dem ersten Holmen bestimm 1,5 Stunden gearbeitet. Ich war etwas vorsichtiger, da dass jetzt kein Versuchsholmen war, sondern er wird noch gebraucht.  An dem zweiten Holmen war ich mit der folgenden Methode deutlich schneller (ca. 30min) 1. an der unteren Seite des Holmens, wo das Blech abgewinkelt ist, mit der Heißluftpistole (2kW, höchste Stufe erhitzen) Evtl. Reduzierdüse verwenden. Geht aber auch ohne.  2. Mit dem Cuttermesser oder schmaler Spachel die Klebefuge aufschneiden, wie auf dem Foto zu sehen. Das geht sehr gut, wenn man in Abschnitten immer 5-10cm erwärmt und dann  schneidet.  3. Die obere Seite und vorn und hinten mit einem Gaslötbrenner im 45° Winkel flach dem oberen Blechrand ca 2cm breite erhitzen und mit breitem Schlitzschraubenziehen oder kleinen Keilen vorsichtig hebeln. Hier auch wieder Abschnittsweise erhitzen und hebeln. Man muss nur aufpassen, dass die Gasflamme nicht die Kunststoffführung trifft.  Der Gasbrenner bringt deutlich mehr Hitze und das Blech löst sich recht einfach und deutlich materialschnonender vom Kleber. Ich hatte keine Probleme, dass sich das Kunststoff verformt hat. Wenn man es nicht direkt mit der Flamme trifft, hält es der Temperatur stand. Es handelt sich übrigens um Polyamid mit 15% Gasfaserzusatz (PA6GF15) Auch der Lack steckt die Temperatur erstaunlich gut weg. Er verfärbt sich etwas, aber schlägt nur selten Blasen. Ein paar Fotos sind wieder im Anhang. Die beiden Bleche sind nun  gerade beim Strahlen.
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