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mathe

Seltsame Tachoanzeige...

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Ich weiß nicht, ob ich daürber lachen oder mir Sorgen machen soll...

 

Ich schließe heute mit dem Funk den Wagen auf, komme hin und denke "Hä? Wieso sind die Lämpchen in der Tachoanzeige alle an?" :o - So an eben, wie wenn man Schlüssel im Zündschloss auf 1 stellt.

 

Zusätzlich hat noch das Blinkerlämpchen dauergeleuchtet und in der Ganganzeige blinkte 1 horizontaler Strich. :o

 

Geht da jetzt was kaputt?

 

Als ich dann den Schlüssel in Zündschloss reinsteckte und auf 1 drehte, gingen die Lämpchen alle aus und die Ganganzeige zeigte wieder "N", und normal starten konnte ich auch.

 

Muss ich mir Sorgen machen? :-?

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Ein Strich war glaub ich fehler im CAN Bus.

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Der CAN-Bus (Controller Area Network) ist folgendes.

 

Es handelt sich dabei um ein asynchrones, serielles Bussystem, das von Bosch für die Vernetzung von Steuergeräten in Automobilen entwickelt und zusammen mit Intel vorgestellt wurde, um die Kabelbäume (bis zu 2 km pro Fahrzeug) zu reduzieren und dadurch Gewicht zu sparen.

 

Anders ausgedrück, die Elektronik wir sich wohl mal verschluckt haben ;-)

 

Soweit alles klar oder soll ich noch mehr aus dem Wikipedia herauskopieren 8-)

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Aha, dankeschön. Wissen ist, wenn man weiß wo's steht, gell!?

 

Vielleicht ist mir da ja eine Breitseite kosmischer Teilchen grad in dem Moment durchs Auto geschossen, als ich es geöffnet habe... :roll:

 

Wenn sonst nix kaputt gehen wird, war's halt einfach lustig. :lol:

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Ist halt ein smart :-D Ich hatte mit meinem, besonders mit der Tachobeleuchtung, auch schon meine Erlebnisse der vierten Art (der dritten Art war der smart ansich)

 

 

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Wahrscheinlich stand dein Smart auf einer Wasserader und die hat das Chi total aus dem Gleichgewicht gebracht!!

Für 100 Euro mache ich dir von hier aus eine transzendente Gedankenlesung, um zu hören, was deinem Smart fehlt...

Wahrscheinlich braucht er ein Erdbeereis...

 

:-D

:-D

 

 

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199665.png

Benziner

 

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1 Strich und blinkende Bubbels ist eigentlich ein Zeichen dafür..das dein Motorsteuergerät nicht erkannt worden ist..

entweder..CAN-Fehler oder Spannungsversorgung..

Das ist aber (wenn es nicht öfters vorkommt) ein AEG fehler..

Auschalten-Einschalten-Geht wieder :-D

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    • Hallo Jens,   ich habe vorhin in meinen 2012er cdi 2 dieser PHILIPS Ultinon Pro6000 HL Boost H7 LED erfolgreich verbaut.  Wichtig, sonst geht's nicht. Du brauchst Geduld und Ruhe. Es sollten sehr gute Lichtverhältnisse sein und nicht zu kalt, wenn's draußen gemacht werden soll. Der rechte (Beifahrer) lässt sich deutlich einfacher einbauen als der linke auf der Fahrerseite.  Es muss nichts abgebaut werden, auch wenn's super knifflig ist. Ich habe ohne mich zuvor zu erkundigen, ob und wie es gehen könnte einfach dran gemacht. Nachdem ich kurz nachgeschaut habe, wie denn der Scheinwerfer auszubauen ist, habe ich das verworfen, weil viel zu aufwändig.  Das Leuchtmittel kann nur mit einer Hand eingebaut werden. Für beide Birnen habe ich locker 45min gebraucht, wobei 35min nur für die linke draufgingen.  Jetzt geht's aber los. Als Erstes machst Du den Metallbügel raus, der geht ja nicht über den Kühler. Dann wird geschaut, in welche Richtung die LED Birne in den Sockel kommt und gemerkt. Der Metallbügel wird nun um die LED Birne gelegt und dann gemeinsam in den Sockel eingeführt. Mit einer Hand wird nun erst der untere Haken (links blind ertastend, rechts sieht man gut hin) eingefädelt und dann der obere Haken vom Bügelverschluss. Jetzt kann der Bügel ordnungsgemäß geschlossen werden.  Ich würde nächstes Mal rechts anfangen, da gehts einfacher und man kann etwas üben.  Ich fahre nachher mal ein Stück, um mich am neuen Licht zu erfreuen. Die Gummiabdackkappe passt einwandfrei mit dem Kühler und hat innen noch ca. 4-5mm Luft.   Zufällig habe ich den Beitrag hier gesehen und dachte, es schadet ja nicht auch mal helfen zu können.   Gruß Chris   Mein SMART
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