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four2

Tieferlegen Smart Cabrio

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich lese immer wieder,dass bis Bj 2002 nur eine Tieferlegung der Hinterachse möglich ist.Das Cabrio hat doch aber auch vorne schon Federn drin (Bj 2001,61ps).

Wie sieht das da aus?BZW was sind Blattfedern denn genau?

 

Gruß Alex

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von four2 am 13.11.2007 um 22:13 Uhr ]

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Der alte Smart hatte noch Blattfedern.

Ab 2003 und im Cabrio ist das neue Fahrwerk verbaut, die kannste rundrum tieferlegen.

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Guck mal: hier!

 

 

Quote:


01/2001 Modellpflege: smart New Lines

* Fahrwerk: McPherson-Federbeine vorn ersetzen die bisherige Konstruktion mit GFK-Querblattfeder


 

Welches BJ ist deine Kugel?

 

Und das, das sind Blattfedern:

 

2006-10-20_rollenlager.jpg

 

 

-----------------

- Die Politik des Versagens hat versagt - wir müssen dafür sorgen, dass sie wieder funktioniert... -

 

signatur2.jpg smartforumsignaturrahmehz0.jpg

 

online.gif?icq=460266019 &img=3

- ICQ 460266019 -

 

Spritmonitor.de

 

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boah, was hast du denn für geile felgen drauf? :o

 

Wassn das für n Querschnitt der reifen? Sieht man ja nix schwarzes mehr da dran :o

 

 

 

;-) :-D

-----------------

~~all in all it´s just another brick in the wall~~

Fortwo, Pulse BJ 2004 cdi mit 55PS zu verkaufen!

Am 15.3. kommt:

kugel.jpg

Langeweile? Dann hört doch mal in das smarte Webradio rein: Smartfernsehen

 


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

sigtw1.jpg

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Der Federungskomfort muss erste Sahne sein.

 

Und dann erst einmal diese zupackenden Felgenbremsen ......... einfach super.

 

;-)

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Quote:

Am 13.11.2007 um 22:10 Uhr hat four2 geschrieben:
........ Wie sieht das da aus?BZW was sind Blattfedern denn genau?

Gruß Alex

 

 

Das sind die alten Blattfedern:

 

blattfeder1.jpg

 

blattfeder2.jpg

 

 

Am ersten Bild ist die Blattfeder die leicht gebogene flache "Stange", die quer durchs ganze Bild geht und mit diesen zwei rostigen Spangen an der restlichen Vorderachse angeschraubt ist.

 

Am zweiten Bild siehst du, wie die Feder am unteren Querlenker aufliegt.

 

 

 

 

-----------------

 

moema_neu_210907.jpg

 

meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick !

meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

 

211015.png

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 14.11.2007 um 14:25 Uhr ]


 

moema_neu_050408.jpg

coolsmiley.php?id=2185 möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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