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aston

Ich suche Bass

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Hallo zusammen,

 

ich brauche mal wieder Eure hilfe.

Meine Anlage soll umn "Bass" erweitert werden.

 

Welche Möglichkeiten hab ich da? Was ist am Besten für mich?

 

Ich höre überwiegend House und wenn ich das nicht mache dann höre ich mich quer durch die Musiklandschaft.

 

taugt für meine Bedürfnisse der von Hub-Car.de etwas?

 

Vieln Dank für die zahlreichen Antworten ;-)

 

aston

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Ich habe mir den HUB-car-Subwoofer gekauft und bin 100% zufrieden damit.

 

Einfacher und platzsparender, weil intelligenter Einbau, sehr gute Verarbeitung, klasse Plug-and-Play.

 

Die Endstufe in Verbindung mit dem Lautsprecher ist sehr gut abgestimmt.

 

Knackiger Bass ist gewährleistet.

 

Und zum Oktober/November-Angebotspreis ist es wirklich ein Schnäppchen.

 

Ich würde jederzeit wieder zuschlagen.

 

Gruß aus Oberfranken, Adi.

-----------------

smart fortwo cdi cabrio passion 12/2005

***

navigation & sound * Leder u. Sitzheizung * elektr. Spiegel

Soundsystem plus * Licht-Paket * Pannen-Set * Tempomat

DPF * CD-Halter (2x) * Getränke-Halter * SLN * Aero-Twin

***

Sommer: 195/45-15 auf 7Jx15 AMG-Leichtmetallfelge

Winter: 175/55-15 auf 6Jx15 MB-Leichtmetallfelge

3/5-Loch-Adaption von SCC-Fahrzeugtechnik GmbH

Philips BlueVision Ultra 4000K H7 / H1 / W5W

***

Projekte:

Command/Doppel-DIN * LED-Blinker rundum * LED-Rückleuchten

LED-NSL u. LED-RFS * Schaltwippen-Lenkrad * Standheizung

Nebelscheinwerfer * Freisprecheinrichtung * CD-Wechsler

 

 

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Guck doch mal hier!

Kost nur 179€ :lol:


Anfang:

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes W124 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio, Smart 450 CDI, Smart 452 Roadster, Mercedes S124 E320...

 

Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

a>

 

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Servus,

 

na ja, vielen Dank für die zahlreichen Antworten.

 

Bin jetzt noch immer nicht weiter ob der sub von hub-car mich bei meinem Musikgeschmack weiterbringt.

 

Allzeit gute Musik während der Fahrt.

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Naja, viele Möglichkeiten bieten sich ja nun nicht im Smart. Entweder nimmst ne Bassbox im Kofferraum mit nem Extra Verstärker und hast weniger Kofferraum aber dafür Bumm-Bumm (ob es klingt, sei mal dahingestellt) oder nimmst das Angebot von Hubcar wahr, der ja nun wirklich Preis-Leistungsmässig sehr gut sein soll. Abgrundtiefen druckvollenBbass kann man da aber wohl nicht erwarten.

 

Die Frage ist aber ja auch, was ist im Moment überhaupt an Lautsprechern verbaut und wie?

 

Ich habe momentan die SPL Dynamics in gedämmten Eimern verbaut und dafür das noch kein extra Bass verbaut ist, machen die schon gut Rabatz........also mal im Verhältnis gesehen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 16.11.2007 um 08:59 Uhr ]


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Hallo Aston,

 

seit diesem Sommer hab ich auch den Hub-Car Subwoofer drin und bin sehr zufrieden damit. Ist eben kein extrem Subwoofer, für die Größe aber sehr gut. Für mich war es entscheident keinen Platz zu verlieren, da ist diese Lösung ideal.

 

 

Gude, Olli.

-----------------

V8 - jage nie was du nicht töten kannst.

 

rms.gif

 

 


Genial: Wenn man im Wort "Mama" 4 Buchstaben ändert, dann hat man auf einmal "Bier"!

rms.gif

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    • Ich würde zuerst mal die elektrische Ansteuerung der Pumpe überprüfen, an der Pumpe ist ja ein Stecker dran, an dem gemessen werden könnte. Die Spannung dazu kommt vom SAM im Fahrerfußraum, dort ist auch die Sicherung für det Dingens. Laut dieser Liste ist es die Sicherung 32, die sinnvollerweise auf dem Bild gar nicht mehr dargestellt ist! 😒 Aber wir sind ja erfindungsreich und bedienen uns mal jener Seite des 451er Smarts, auf der weiter unten auch die Rückseite mit den darin enthaltenen Sicherungen abgebildet ist. 😉 Die Sicherung 32 fehlt natürlich auf diesem Bild, weil der 451er keine Sekundärluftpumpe mehr besitzt.  Die Belegung differiert natürlich ebenfalls zum 450er, deshalb ist das einzige, das Du von dieser Seite beachten solltest das Bild der Rückseite mit den Nummerierungen! 😇 Und da Du zum Erreichen der Rückseite das SAM auch schon abgesenkt hast, sonst kommst Du da ja nicht ran, kannst Du auch gleich am Stecker messen, von dem die Leitung dann zu der Luftpumpe geht. Auf dieser Seite ist die Steckerbelegung des SAM für den 450er Smart dokumentiert, vom Stecker N11-6 Pin 2 führt die Leitung zu der Sekundärluftpumpe. Auf jener Seite sind die Relaisfunktionalitäten des SAM beschrieben, das Relais K5 ist für die Sekundärluftpumpe zuständig.   Weshalb würde denn die Pumpe beim Vorbesitzer ausgetauscht? Sollte dort am Pumpenstecker die 12 Volt Spannung ankommen, die Pumpe aber trotzdem nicht laufen, könnte es auch noch an dem Masseanschluss der Pumpe liegen, es wird dort an dem Stecker ja auch noch Masse benötigt und bei der Stromstärke, die dort fließt muss, es auch eine gute Masseverbindung sein! 🙂   So, jetzt müsstest Du eigentlich alle Infos haben, um dem Fehler erst mal zu Leibe zu rücken. Am wichtigsten ist die Fähigkeit zu messen, auch wenn das leider in heutiger Zeit etwas außer Mode gekommen ist! 🙄  
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