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Dragsterfreak

Schaltplan Smart für Turbo-Timer

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Quote:

Am 12.11.2007 um 21:53 Uhr hat Dragsterfreak geschrieben:
seinen Spaß an eurem "Dummgeschwätz" haben....


Ja, gibt wohl jede Menge Fans...

 

Quote:

Am 12.11.2007 um 21:53 Uhr hat Dragsterfreak geschrieben:

Und ja ich habe studiert und weiss wovon ich spreche.


 

"Das glaube ich nicht, Tim."

 

Quote:

Am 12.11.2007 um 21:53 Uhr hat Dragsterfreak geschrieben:
Ihr anscheinend nicht.


 

Richtig, Maschienenbau habe ich nicht studiert aber habs auch nie behauptet :lol:

 

Quote:

Am 12.11.2007 um 21:53 Uhr hat Dragsterfreak geschrieben:
Aber gut Thema beendet.Könnt euren Senf dazu gebe, werds sowieso nicht mehr lesen :)))


 

HEUL DOCH! 8-)

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Leute das ne Eintagsfliege, morgen hört man nichts mehr von demjenigen.

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    • Das wird immer misteriöser, in dem Magnetschalter gibt es keine Elektronik! 🤔 Das ist eine schnöde Spule mit einem Anker und der Mechanik! Ich kann Dir nur raten, beim Einbau den Kabelschuh zu erneuern, denn dieser kommt meines Erachtens immer noch als Verursacher in Betracht! 😉 Und wenn Du ohnehin den Anlasser bereits ausgebaut hast, dann kommt man ja an diesen Kabelschuh auch gut ran. Wenn Du das nicht machst, brauchst Du Dich nicht wundern, wenn irgendwann dieses Problem wieder auftritt!
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