Die Unterdruckbremsenbefüller sind schlichtweg unbrauchbar.
Weil die Gewinde der Entlüftungsschrauben nicht dicht sind, kann man vor lauter Luftblasen im Schlauch nicht sicher sein, dass richtig entlüftet ist, zudem ist der aufgebaute Differenzdruck in vielen Fällen zu gering, mehr als theoretisch 1 bar sind physikalisch einfach nicht möglich.
Die einzig brauchbare Methode neben der Überdruckvariante sind für mich die Stahlbusventilentlüfter.
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