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Aury

Diagnosegerät gesucht oder Techniker: Malediven

Empfohlene Beiträge

Die Diagnosesoftware ist generell mit auf den Star Diagnosegeräten drauf, es ist lediglich vom Lizenzschlüssel abhängig worauf man zugriff hat, also eine Frage der Zulassung und der Kosten...

 

smarte Grüße

 

Martin 8-)

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... der sich den Wolf schraubt.... ):

 


... der sich den Wolf schraubt.... ):

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Ist doch bei WIS und EPC auch so... auf was man Zugriff hat, ist vom Lizenzschlüssel abhängig. Ist bei der Stardiagnose genauso.

 

 

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off topic :roll:

 

vielleicht ist das ja der Wink mit dem Zaunpfahl, eine Insel wo man in einer viertel Stunde von links nach rechts, oder von unten nach oben kommt - selbst ausprobiert - ( ca. 2 Km² Fläche ) braucht wirklich nicht zwingend PKW's.

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Ich bin mir auch nicht sicher ob der Techniker und/oder sein Diagnosegerät die Insel wieder lebend verlassen würden :roll:

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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mmmh was heisst das jetzt?

Das der von Mercedes den wir zur Not schicken auch kein gescheites Diagnosegerät hat?

 

Wieso sollte dem Techniker was zustoßen? So ein Quatsch!

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Haben die dort auf irgendeinem Atoll mal wieder 'ne größere Bombe gezündet oder warum sind gleich alle drei Smarts durch Elektronikprobleme lahmgelegt? ;-)

 

Sorry, nicht dass ich nicht hilfsbereit wäre, aber ich die ganze Sache ist doch eher nebulös bzw. bereits im Ansatz dilettantisch. Selbst wenn das passende Diagnosesystem den betreffenden Fehler erfolgreich ausliest und löscht, so ist die Ursache weder (sicher) gefunden noch beseitigt. Fliegt dann wieder einer hin und her?

 

Um welche Fahrzeuge ging's dabei grad noch? SLR? Maybach? Ach nee, stimmt ja, es waren Smarts. :roll:

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 13.11.2007 um 23:10 Uhr ]


Smart me up!
Smartling aus dem wWw
Lieber V8 als Hartz 4!

 

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Ich finds auch lächerlich aber was soll man machen. Die von Mercedes hier vor Ort wollten 10.000 Euro (ohne Flug und Hotel) haben und das hab ich dankend abgelegt. Werde jetzt mal bei Smart in Berlin nachfragen. Auf jeden Fall haben die schon mal jemanden in ein anderes Land geschickt. Wenn der Fehler ausgelesen ist, lassen sie es reparieren von einer normalen Werkstatt da mit Teilen aus Japan. Aber ich denke mal die hoffen druaf, dass die zwei Smarts die nicht anspringen vlt dann wieder laufen wenn der Fehlerspeicher gelöscht ist oder so, keine Ahnung! Ist ja auch nicht mein Problem.

 

 

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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