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luebeckergirl2601

Felgen polieren + verdichten ! Wo im Norden ???

Empfohlene Beiträge

Schick se zum Grommes:

 

http://www.grommes-gmbh.de/

 

Grommes hat das Verdichten erfunden...

 

Alle andere schicken die Felgen zum verdichten auch da hin...

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Beim Hochglanz-Verdichten werden die Felgen in einem aufwendigen Verfahren maschinell bearbeitet.

 

So entsteht auf der Oberfläche ein dezenter Tiefenglanz, der bei richtiger Pflege lange hält.

 

Hauptvorteil dieses Verfahrens ist, dass die Oberfläche gehärtet wird, was die Haltbarkeit erheblich verlängert und die Pflege erleichtert. Ferner entsteht so ein gleichmäßiger, Chrom-ähnlicher Tiefenglanz.

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Hallo Ela,

wie Du ja weißt sitze ich an der Quelle :-D , virgiss das hier oben bei uns, es gibt höchstens noch www.travestahl.de, die Arbeit ist aber nicht so gut, entweder wie schon geschrieben Grommes oder www.m-o-v.de.

 

grüße

 

Christian


*******************************************

der Mitternachtsmechaniker

 

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    • Wenn die Pumpe während der Fahrt keine Spannung mehr bekommt, ist die Folge davon, daß der Motor ausgeht, weil er keinen Kraftstoff mehr bekommt. Und wenn der Motor aus ist, dann ist es logisch, daß die Öldruckkontrollleuchte aufleuchtet, weil ein stehender Motor keinen Öldruck mehr haben kann, wenn die Ölpumpe im Motor nicht mehr angetrieben wird und läuft. 😉 Deshalb leuchtet sie ja auch beim Einschalten der Zündung auf und geht erst aus, wenn der Motor angesprungen ist. Öldruck wird erst durch den laufenden Motor erzeugt.   Deshalb ist die Diagnose mit der elektrischen Kraftstoffpumpe durchaus plausibel und jetzt musst Du eben raus finden, warum sie nicht mehr läuft. Und da ist die Relaisbox mit ihren Messmöglichkeiten durchaus ein guter Anfang! Nach dem Einschalten der Zündung muss das linke Relais P zumindest für ein paar Sekunden über den Pin 1 des linken Steckers H-LS I vom Motorsteuergerät her mit lo aktiv angesteuert werden, anziehen und dadurch über den Pin 2 die Pumpe mit 12 Volt bestromen, was man akustisch durch das helle Summen der Pumpe vernehmen können muss. Wenn die Pumpe nicht läuft, wird kein Vorförderdruck aufgebaut, die Hochdruckpumpe links am Zylinderkopf kann keinen Raildruck erzeugen und dann kann der Motor nicht anspringen. Die Sicherung S2 der Relaisbox bitte unbedingt kontrollieren! Über diese läuft der Pumpenstrom!
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