Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
uN-Prawn

Zur Entscheindungsfindung ein Pro Contra

Empfohlene Beiträge

ein Pro Contra zur Entscheidungsfindung der Verschiedenen Baureihen:

Pro Contra Pro Contra

Erste Baureihe Zweite Baureihe

+ wenig(er) Spritverbrauch + Garantie

- Kinderkrankheiten - höherer Spritverbrauch

 

 

bitte macht doch weiter :)

 

bin gespannt :)

 

mfg Prawn

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Suchfunktion benutzt ??

:oops:


Viele Grüße

 

 

 

SMART 42 Pure+, Schwarz, Klima, Radio/CD,Tempomat, 61PS und eingebautem FUNFAKTOR.

 

Ich mag HUMMER gekocht und auf 4 Rädern ......

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

naja in der Suche habe ich leider nichts was die Vor und Nachteile vom alten und neuen Modell gefunden, tut mir leid.

Ja ich meine diese Beschreibungen wie 451 oder sowas...

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

450 (erste baureihe)

+ geringerer verbrauch (zumindest cdi)

+ geringere fahrzeuglänge

+ geringerer anschaffungspreis

- vmax auch beim benziner 135km/h

-zuverlässigkeit der turbolader/ motoren zumindest bis bj 03 problematisch

 

451

+ benzinmotoren laufen 145km/h

+ komfortableres fahrwerk

+ größere fahrzeuglänge

+ garantie

- höherer verbrauch

-in der pure version nur fensterkurbeln

- hoher anschaffungspreis

 

viel erfolg bei der entscheidung :)


smart fortwo cdi (EZ 11/2006)

(seit 03.12.2007)

smart forfour 1.3

(14.10.2006 - 12/2007)

vw fox 1.4

(27.10.2005-29.09.2006)

smart fortwo (61PS)

(2004-2005)

Opel Corsa 1.2 16V (Bj.99)

(2002-2004)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

-in der pure version nur fensterkurbeln

 

wirklich ein Minus? Ich würde es eher in richtung Plus einsortieren.


193092_2.png

 

Spritmonitor.de

 

RADIO fresh80s - Hier sind die Achtziger zuhause!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Ich schrieb es bereits, es ist hochgradig naiv zu denken dass der Sprit im Tanklager in den 800.000 Liter Tanks  bereits addtiviert IST. Möglich dass das der Fall bei einzigartigen Premium Sorten wie Shell 102 Optimax der Fall ist. Diese Sorte geht ja nur an einen Kunden.  Der Sprit wird ansonsten  außerhalb der Tanks exakt nach Kunden (Wunsch)  additiviert.  Heute wahrscheinlich computergesteuert beim Betanken zu gemischt. Damals war es in dem Film eine Art Literdose.   Was ist daran nicht zu verstehen ?  Meinst du im Ernst du bekommst beim Marktkauf das Additivpaket wie es Shell verwendet ?    Im Übrigen kann, wer nicht beratungsresistent ist, sich im Internet ausreichend belesen welche Unterschiede es bei der Additivierung gibt. Genügend Fachzeitschriften haben sich damit in den letzten 20 Jahren beschäftigt. Lesen bildet - und nicht das "durch den Zaun gucken"  vor der Raffinerie. 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.369
    • Beiträge insgesamt
      1.600.492
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.