Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
smartpur

Spurverbreiterung gesucht

Empfohlene Beiträge

Suche für hinten 20mm Spurverbreiterung.

Bitte melden.... :o

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

limited-one vielen Dank für den Tipp !

Habe soeben diese bei RS-Parts bestellt.

Schönen Sonntag noch

SP aus SB :o

-----------------

SP aus SB

 

smartneu1ic6.jpg

 

4,7 Ltr. / 100 Km (Super-Benzin)

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Einfach , wenn man weiß .....

WO , Wann, an richtiger Stelle und dann noch zur richtigen Zeit.

 

Frage hier und frage da....,

 

-limited-one

 

- ist für alle da.....!

Gruß

:o

-----------------

SP aus SB

61743458cq5.jpg

 

 

 

4,7 Ltr. / 100 Km (Super-Benzin)

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich frage mich gerade wieso man 15er Platten kauft, wenn man eigentlich 20er sucht?

 

55 € ist zwar günstig, aber für den Preis habe ich 2 mal 20er Platten bei eBay bekommen. Und nicht die Billigdinger, sondern welche mit eingepresster Stahlgewindebuchse :)

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo CDIler , waren die neu , oder hast du die ersteigert ?

Gruß :-? :o

-----------------

SP aus SB

smartneu1fmvd4.gif

Ich grüße auch andere verdächtige SMARTIES !

 

 

 

4,7 Ltr. / 100 Km (Super-Benzin)

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ersteigert bzw. einmal ohne Auktion abgekauft bei eBay. Ob neu oder gebraucht ist ja egal wenn die Gewindebuchsen aus Stahl sind. Sind also die Variante wo die Verbreiterung mit der Achse verschraubt wird und die Felgen mit der Verbreiterung. Weiß gar nicht ob es 20er auch mit der Variante der langen Radbolzen gibt

-----------------

pequenosmexiaconsbannerqv3.gif

 

signatursj5.jpgSpritmonitor.designatursj5nl0.jpg

 

 

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.606
    • Beiträge insgesamt
      1.621.601
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.