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ducatierdi

Cabrioverdeck hakt beim öffnen

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Hallo, ich bin neu in eurem Forum, fahre seit gestern wieder einen Smart Fortwo CDI, Bauj. 2002 Cabrio, hatte schon mal einen von 2001-2005.

Mit diesem jetztigen habe ich ein Problem, wenn ich das Dach öffnen will, bleibt es nach ca. 10 cm stehen und ich muß wieder auf den Schalter drücken, dann wieder ca. 10 cm , bleibt wieder stehen usw.

Von meinem alten kannte ich das nicht und weil das nervt bräuchte ich von euch bitte mal einen Tipp.

Vielen Dank

Volker


Fortwo CDI Brabus

der schönste Elefantenrollschuh der Welt

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@ducatierdi da frag mal bei Smartipercy an der weiß eigentlich immer einen Rat.

 

 

greetz :)


neu02scleuchttlang021sb4.jpg

 

 

logo.jpg

 

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Ich würd eher auf Micke zurückgreifen, der is Verdeckprofi, meldet sich auch bestimmt noch :)

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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das verdeck meines jetzt gut 4 jahre alten cdi macht ähnliche (und noch ganz andere) zicken, war mit ner neuen batterie behoben (auch bei laufendem motor, bei stehendem solltest das dach eh ned öffnen wenns kalt ist und zäh läuft).

 

natürlich auch mal die führungen schmieren, aber bloß nicht mit irgendnem WD40 oder so, sondern das vorgeschriebene fett nehmen.


Alles wird gut!

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danke für eure Infos, werde das morgen probieren.

Volker


Fortwo CDI Brabus

der schönste Elefantenrollschuh der Welt

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was spricht hier gegen WD40... hab die schienen in den holmen mit Pinsel und Bremsenreiniger gesäubert und mit WD40 geschmiert, alles bestens ;-)

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

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Quote:

Am 04.11.2007 um 21:36 Uhr hat MBNalbach geschrieben:
was spricht hier gegen WD40... hab die schienen in den holmen mit Pinsel und Bremsenreiniger gesäubert und mit WD40 geschmiert, alles bestens

 

Bis auf den Bremsenreiniger empfiehlt es hier eine Person die sich mit dem Verdeck auskennt auch.

-----------------

timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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