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fuggi

Dauerplus und Zündung vertauschen >>wie?

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Servus alle zusammen!

Wenn man ein anderes Radio einbaut muß man doch meißt Dauerplus und Zündung vertauschen, oder?
kann man da am Stecker einfach ein paar KAbel umstecken, muß man das löten oder geht es nur mit einem Adapterstecker von www.smart-technik.de?

An welchen Pins muß man denn da genau was ändern?

MFG fuggi

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Ich habe vor kurzem für mein Soundsystem den Lautsprecherstecker (Kammer B) aufgerüstet. (Smart BJ 12/2000).
Vorausgesetzt die Stromversorgungen (Kammer A) funktionieren nach dem gleichen Prinzip, dann mußt du nur auf der Seite einen weissen Stift herausziehen.
Die Steckerpins "fallen" dann fast von selbst heraus.
radiostecker01.jpg

Die Steckerbelegung findest du auch bei Michael auf der Homepage.

Gruß Stefan



[ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 13.09.2001 um 21:05 Uhr ]


Gruß Stefan ...

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Hi fuggi,
es ist, wie Du sagst und es gibt sogar einen Adapterstecker (von COSMOS glaub ich). Wenn Du zu nem EXPERT-Händler in die Radioeinbauwerkstatt gehst, die hören SMART und geben Dir den Richtigen.
Man kann auch am Originalstecker umpuhlen. Elmar hat dazu mal super Bilder eingestellt, weiß jetzt nur nicht mehr wann und wo.
Auf jeden Fall steht hier im Teil "smarte Technik" noch der alte Beitrag von MÖMA mit dem Titel "Einbau von Fremdradio und Klang", da steht alles drin. Bläter einfach mal die Seiten durch, wenns nicht klappt, helf ich Dir halt nochmal beim Suchen.

Hartmut

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Hallo zusammen,

die Pins 4 und 7 des Steckers Kammer A müssen getauscht werden.

radiobelegung1.jpg

Ne Anleitung findest Du hier.

-----------------
Smarte Grüße

Elmar


Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

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Danke! ich glaube jetzt weiß ich wie es geht, dann kann ja nix mehr schiefgehen!

MFG fuggi der bald seinen Smart kriegt

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    • Die 3 Striche sind eine Sammelstörmeldung für alle Fehler im Kupplungs- und Gangschaltsystem. Die kann man nicht "reparieren". Es muß das repariert werden, was defekt ist. Das kann bei jedem Smart etwas anderes sein. Deshalb kann es keine "die Lösung" geben. Die sinnvollste Methode ist, mit einem Diagnosesystem nachzuschauen, was der Fehler ist. Wenn die 3 Striche angezeigt werden, bedeutet das ja auch, daß die Steuergeräte einen Fehler registriert haben und der ist dann auch auslesbar. Die häufigste Ursache sind angescheuerte Kabel am Getriebe. Wenn ein Kabel blank gescheuert ist und an ein Metallteil kommt, dann kommen die 3 Striche und im Fehlerspeicher steht dann sowas wie "Betriebsspannung Sensor XYZ Kurzschluß gegen Masse". Danach muß man dann suchen. Können aber auch verschiedene andere Wackelkontakte, Sensor- oder Aktuatorfehler sein. Oft verschwinden die für eine Zeit wenn man an den Kabeln wackelt, kommen dann aber später wieder. Das Verschwinden des Fehlers bestätigt also nicht den Erfolg. Trotzdem kann es an deinem Smart vielleicht auch ein defekts Relais sein. was die Stromversorgung des MEG und GEG stört, das weiß ich nicht. Wäre ungewöhnlich. Aber danke für den Hinweis! 
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