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Smartfahrerr

Suche Lorinser Speedy´s für ForTwo Cabrio CDI Bj.2004

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute..

 

Suche nun auf diesem Wege die Speedy´s von Lorinser für meine Cabriokugel (CDI Bj.04)...

 

Wer was hat oder weiß...bitte melden und anbieten.

 

 

 

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Smart Cabrio CDI Passion m.Chip Tridion Silber / Silber Body

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartfahrerr am 31.10.2007 um 19:32 Uhr ]


Smart Cabrio Passion (451) White-Body - Rotes Dach 👍 71 PS

 

 

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Viel Glück !!!!! ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

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Quote:

Am 31.10.2007 um 18:50 Uhr hat Franky69 geschrieben:
Viel Glück !!!!! ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

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Da kannst du ja nur drüber lächeln.... :-D

 

Aber nach Winter folgt ja bekanntlich Frühling...!!

 

Es sind schon geile Felgen...das muß man schon sagen..

 

Ich warte es mal ab. :lol:

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Smart Cabrio CDI Passion m.Chip Tridion Silber / Silber Body

 

 

 


Smart Cabrio Passion (451) White-Body - Rotes Dach 👍 71 PS

 

 

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Ich halte auch Augen und Ohren offen für Dich versprochen......

:-P


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    • Verbrennungsmotoren und insbesondere Turbomotoren reagieren extrem auf die Umgebungstemperatur. Wobei gilt je kühler, desto kräftiger und effizienter, nicht umsonst hatte ich ja folgendes geschrieben:     Und das war unter etwa gleichen Bedingungen im Herbst, insofern sind deine Beobachtungen sicherlich korrekt, weil es jetzt eben kälter ist als zuvor fährt dein Smart stärker und effizienter - auch unabhängig vom Kraftstoff.   Das Tuning auf deinem Smart wird mit Sicherheit auf das klopffestere 98 Oktan ausgelegt sein (das ist die Regel) und damit auch mehr Leistung und Effizienz haben wenn du 98 Oktan (Superplus)  statt 95 Oktan (E5/E10) tankst. Falls dein Tuner aber auf 95 Oktan optimiert hat, dann bringt 98 Oktan gar nichts, dass würde ich an deiner Stelle mit einem Anruf klären um nicht nur zu mutmaßen.   Sehr vereinfacht gesagt kann die (optimierte) Software im Motor bei 98 Oktan solche Parameter wie Zündzeitpunkt, Ladedruck, etc. in allen Fahrzuständen weiter in Richtung Leistung und Effizienz schieben als mit 95 Oktan, was eine niedrigere Klopfgrenze hat.   Gruß Marc
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