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Ponymaus

Winterreifen - gibt's nur Contis?

Empfohlene Beiträge

Hallo!
Wie viele hier im Forum bin ich auf der Suche nach mögl. günstigen Winterreifen auf Stahlfelge.
Die Reifenhändler vor Ort (ab DM 1.100,-) und SC (DM 950,-) haben nur die Contis oder für hinten auch Dunlop Reifen. Gibt es noch keinen anderen Reifenhersteller, der günstigere und qualitativ gleichwertige Reifen anbietet?
Vielleicht habt ihr einen Tipp für mich...?
Gruß, Steffi


Viele Grüße,

img.php?u=ponymaus&t=2&i3=c3cceo8d0x4od046s0qc1t314gxq0j18&ts=12508&np=1 Steffi

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hallo Steffi,
schau doch mal bei - www.reifendirekt.de -
herein!
gruß
hardi

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Ja, es gibt noch andere Reifen.Und zwar heißen die GT-Radial ( so um die 35 % billiger als Conti)
Gruß : Carsten :-D

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Hi Ponymaus,

schönes Kennzeichen hast Du ;-) . Ja, im Kreis Segeberg müßte man wohnen.

Schau mal hier, den hol ich mir morgen, scheint gar nicht so schlecht zu sein.

-----------------
Bleibt gesund!
blitz-smart

outtahere.gif

Ich muß weg!


Bleibt gesund! Anders wär nämlich schlecht.

Gruß BLITZI

3d-smart.jpg" border="0 stk-logo-tiny.gif

aka: blitz-smart

STK-Tisch März 2009

GERMANY.gif Wir sind Deutschland, Papst, Weltmeister der Herzen, Weltmeister und Oscar.

Aber vor allem sind wir >> smart.

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Hi Flinstone,

kannst du dich ein bischen genauer Ausdrücken. Ich hab bei GT-Radial auf der Homepage keine Reifen für den Smart gefunden. Weißt du die genaue Reifenbezeichung?

Lullemann

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@lullemann:
(@ads&mods: bitte kein Werbevorwurf :-D )

Hi lulle,
Also das Fabrikat heißt GT Radial und das Reifenmodell hat den Namen Champiro.
Auf der HP der Firma sind die Teile noch nicht drauf, ja bei den Händlern noch nicht mal im Computer-Katalog.
Ich hab meine bei nem ganz normalen Händler bezogen, der mir erst geglaubt hat, daß es die Dinger gibt, nachdem er bei GT angerufen hatte. Keinerlei Probs dann mit der Lieferung.
Und mit den Gummies bisher erst recht nicht. (Schau mal in der Suchfunktion nach dem Begriff "Fuchstest"). Will aber erst den richtigen Winter damit durchfahren und dann nen ausführlichen Bericht posten, bin ja quasi Testfahrer, weil halt noch niemand mit den Teilen Erfahrung haben kann. An die Sommerschlappen dieses Fabrikats hatte ich jedenfalls nur gute Erinnerungen.

Hartmut der Smartmut

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Hallo Hartmut,

ich werde dann mal bei meinem Reifenmenschen nachfragen. Sind das eigentlich reine Winterreifen oder Ganzjahresschluffen? Wäre fast noch besser, müßte ich keine Felgen kaufen!

Lullemann

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Tag!

Gebt doch einfach mal bei "Suchen" - steht links - "Champiro" oder "Winterreifen" ein.

Hamm' wa nämlich alles (Qualität, Markenbindung, Erfahrung etc.) schon diskutiert.

I love you all!

schaefca :-D


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Hiermal zur Info für diejenigen die n och Komplettschlappen für den Winter suchen. Hab ich per Zufall gerade bei Heinzelmann gesehn. Scheint ganz günstig zu sein.

.....Winterreifen auf Stahlfelge
Vorderachse 3,5J x 15 et.20,5
und
Hinterachse 5,5J x 15 et.-1
mit Bereifung VA 135/70 R 15
und HA 175/55 R 15

Komplettpreis für 4 Räder
789,00 DM
403,41 €

Täglicher Versand pro Rad 7.50 DM
smart_reifen.jpg

oder


....Smart Winterreifen
Winterreifen auf Alufelge
Alufelge 1 B Ware
( kleinste Lackeinschlüsse )
Vorderachse 5,5J x 15 et.28
und
Hinterachse 6,5J x 15 et.- 1
mit Bereifung 195/50 R 15 rundum


Komplettpreis für 4 Räder
1'798,00 DM
919,30 €

Täglicher Versand pro Rad 7.50 DM

wint_alu.jpg

Heinzelmann HP

ciaoi

-----------------
Roberttt, der mit dem CDI tanzt :-D

Konzertsmart No.2 /die Anleitung zum Bodypaneltausch
powered by Monstersound rolleyes.gif
Smart-Club 00589

....S O S .....Smart Organisaton Stuttgart...


*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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Hallo zusammen!
Danke für eure vielen Antworten! Ich hatte vor ca. 2 Wochen auch o.g. Anzeige geöffnet und mich über das günstige Angebot gefreut!
:-D Ich mag ja nicht unbedingt Werbung machen, aber ich hab die Reifen Freitag, 9.11. bestellt und Dienstag, 13.11. waren die Champiros da!!!
Echt flott, die Jungs!
Bisher kann ich nichts negatives über die Reifen sagen (hatte vorher noch nie Winterreifen und auch noch keinen smart im Winter!!!).
Gruß, Steffi


Viele Grüße,

img.php?u=ponymaus&t=2&i3=c3cceo8d0x4od046s0qc1t314gxq0j18&ts=12508&np=1 Steffi

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    • Hallo, um am 451er mhd die beiden Schläuche zum Klimakompressor auszutauschen, plane ich das Heckantriebsmodul abzulassen (oder hat das hier schon jemand ohne Ablassen geschafft?). Durchführen werde ich das in einer Mietwerkstatt. Ich habe das noch nie gemacht und habe vor dem Ablassen deshalb wirklich großen Respekt, weshalb ich für ein paar Tipps von den erfahrenen Usern sehr dankbar wäre.   Gekauft habe ich u.a.: 2 Spanngurte (mit den im WIS angegebenen Eigenschaften) zum Sichern des Fahrzeugs auf der Hebebühne, Ablassbolzen (BGS 6642), die beiden Schläuche (kommen mit neuen Dichtungen), Satz Trennwerkzeug für Verschluss der Klimaleitungen (ca. 10 Euro), Fuchs RENISO PAG 46, neuen Trockner (Kondensator vor ca. 4 Wochen getauscht, deshalb dürfte der eingebaute inzwischen gesättigt sein).   Handbremse: Vereinzelt habe ich im Internet gelesen, dass vor dem Ablassen die Handbremsseile ausgehängt werden sollten. Reicht es, wenn die Handbremse nicht angezogen ist oder müssen tatsächlich die Seile ausgehängt werden?   Verkleidung: Muss das CBS Heck ausgebaut werden oder reicht es nur die Heckschürze auszubauen?   Ablassen: Statt der schicken Motoraufnahmevorrichtung aus dem WIS wird ein Getriebeheber zum Einsatz kommen, welchen ich am Getriebe im Bereich der Ablassschraube für das Getriebeöl ansetzen würde. Das Ablassen erfolgt nicht durch das Hochfahren der Hebebühne sondern über den Getriebeheber. Ist das so in Ordnung?   Anheben: Das Heck sollte denke ich am Ende so weit angehoben werden, bis der Integralträger an allen vier Punkten die Karosserie berührt, bevor wieder die Originalschrauben reinkommen. Sind diese Stellen frei einsehbar oder ist es doch eher so, dass man mit dem Anheben über den Getriebeheber aufhört wenn man das Gefühl hat, nun das gesamte Fahrzeug anzuheben?   Fallen euch typische Fettnäpfchen ein, in die jeder Anfänger beim Ablassen tritt?   Vielen Dank!
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