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cougar76

Heckflügel riesig?

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Hallo,

 

habe im Moment auf meinem Fortwo den MS Design Carbon Look Heckflügel mit 3 Stegen.

 

Da mein Smart aber nicht mehr in Deutschland zugelassen ist und ich schon immer mal einen größeren, höheren Heckflügel haben wollte, frage ich euch ob dies möglich ist von Gewicht und Größe. Würde ihn natürlich auf den original Spoiler draufmontieren nur hält er dies aus?

 

Aussehen soll es so ungefähr:

 

Bitte nicht über Geschmack streiten.

 

Gruß, Simon


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Wo ist der denn jetzt zugelassen? Gibt es da keinen TÜV? :o

 

Du hattest doch den Camouflage, oder?

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Ist das im Film nicht diese italienische Blechbüchse?

 

post-2-113491035402.jpg

 

Danke für die Leihgabe des Bildes ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTom am 25.10.2007 um 20:24 Uhr ]

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danke für die antworten und vielen dank für das bild,das ist er meine aber jetzt nicht diesen spoiler sondern die art der flügel. und ja, ich habe den camouflage, ist im moment in polen zugelassen. hier interessiert so ein spoiler niemanden. die frage ist halt wieviel gewicht der original spoiler aushält, nicht das er bei autobahn tempo abreisst.

 

 


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Auf den original Spoiler, sofern man den so bezeichnen kann, würde ich persönlich gar nichts draufschrauben. Das Plastikding ist doch mit nichts so richtig verbunden 8-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTom am 25.10.2007 um 21:25 Uhr ]

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das dachte ich mir schon. Wie genau haben dann die Smarties aus England oder Italien dann aber die größeren Spoiler drauf getan?

 

Gruß, Simon


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Quote:

Am 25.10.2007 um 20:24 Uhr hat SMARTom geschrieben:
Ist das im Film nicht diese italienische Blechbüchse?


Wieso Blech :roll:

 

 

:lol:

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Sag mal CDIler............. ist deine Sig eigentlich immer länger/größer als deine Antworten

:-? :-D :lol: :lol: :lol: :lol: ;-)

 

nicht böse sein aber das musste jetzt mal raus.

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hmm die Chihuahuas und Smarties sind doch schick und ich persönlich bin ja der Meinung, dass die Spoiler Frage doch viel interessanter ist. :lol:

 

Gruß, Simon


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Hat denn keiner so einen Smart auf einem Treffen gesehen und weiss wie man sowas am besten befestigt?

 

Wäre super wenn jemand einen Rat hat.

 

Gruß, Simon


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Ich würde versuchen den Originalspoiler mit Bleckwinkeln von Innen zu versären bzw. damit an der scheibe verschrauben. So sollte er auch nen Großen Flügel halten können.

 

Vielleicht sieht es optisch aber auch gar nicht schlecht aus wenn Du nen großen Flügel direkt am Dachende verbaust/befestigst. Liegt natürlich auch am Spoiler selber den Du verbauen willst, ob de weit nach hinten raus ragt.

 

Hast schon nen bestimmten Spoiler im Auge der in Frage kommt?

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hmm hört sich ja ganz stabil an, bräuchte dann von irgendwo her ein bissle Hilfe.

 

Einen genauen Spoiler habe ich noch nicht in Augenschein. Am liebsten leicht gebogen und Carbon.

 

Gruß, Simon


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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfach Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺
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