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Bini

Bremsen krachen

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Hallo Ihr!

Vielleicht kann mir einer einen Tipp geben.

Seit neuestem kracht die Bremse wenn ich anfange zu bremsen. Macht sie nicht immer. Ich habe auch das Gefühl, dass die Klötze kleben. Bremsen an sich tut er astrein. Nur das Geräusch!

Ich hab in zwei Wochen einen Inspektionstermin und möchte vermeiden, dass ich ein "Rundum-Sorglos-Paket" erhalte.

(Bj. 12/2004, 19tkm)


http://www.mobilejoe.de/joeforums/images/smilies/55s_lam.gif

 

Straße nass - Fuß vom Gas.

Straße trocken - drauf den Socken

 

 

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Evtl. abgelöster Bremsbelag.

Würde mal den Werkstattbesuch vorziehen. :)

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Vielen Dank, dann werde ich die neu draufgeschraubten Winterschlappen nochmal runtermachen. Wenn sich der Belag gelöst hat reicht ein Tausch der Bremsklötze vermutlich aus.

Dann schaukelt er hoffentlich wieder munter weiter. Hab eh etwas gebraucht bis ich mich an die eigenheiten eines Smarties gewöhnt habe :-D. Ist aber jedesmal ein Kulturschock wenn ich vom Erstauto umsteige!


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Straße nass - Fuß vom Gas.

Straße trocken - drauf den Socken

 

 

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Mahlzeit, also das mit den gelösten Belag hatte sich am 42 meiner Frau eingestellt. Wenn der Wagen quasi ausrollte und dann die Bremse bestätigt hatte kam ein schöner Knall. Nach dem Tip vom SC Düsseldorf habe ich dann mal das Rad an der Beifahrerseite demontiert und mit Hilfe eines Schraubendrehers 8-) den Kolben zurück gedrückt. Und schon sah ich wie der Innere Belag etwas runter rutschte. Habe dann vom SC Düsseldorf neue Beläge bekommen auf Kulanz. Die Scheiben habe ich dann auf eigene Kosten erneuert war mir lieber. Meine Frau fährt jeden Tag 50 km eine Stecke über die Autobahn da soll Sie ja auch sicher bremsen können :-D

Also sollten es die Klötze sein unbedingt einen Kulanz Antrag stellen dann bekommst Du neue Beläge kostenlos.

Gruß Dieter

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so long take care - limited one -

 

ICQ: 145352918

 

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Die Beschreibung triffts genau! Heute morgen war ich beim ersten Krach schlagartig hellwach! :o

Sehen tut man nichts, aber das mit dem Schraubendreher versuche ich heut gleich. Termin im SC ist vorverlegt aber dorthin muss ich 80 km Autobahn fahren. Da möcht ich wenigstens sicher hinkommen. (In München geh ich zu keinem mehr. Fahr lieber nach Rosenheim). Das mit der Kulanz ist gut zu wissen, denn die Inspektion, TÜV, AU sind schon teuer genug. Aber lieber zahlen und sicher fahren. Ich war eh erstaunt, dass in München der kleine Service 250 Teuronen kostet und in Rosenheim (auch teueres Stadtgebiet) 150. Beides autorisierte SC???? Und die Rosenheimer bieten dann auch noch perfekten Service in jeder hinsicht! Was man von den aroganten Münchnern nicht sagen kann. *Kopfschüttel*.

 


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Nochmal vielen Dank für die Tipps.

Es waren auf beiden Seiten die inneren Bremsbeläge komplett von der Trägerplatte des klotzes abgelöst. Na toll! Hoffentlich bin ich nicht auch noch bei anderen typischen Smart-Defekten mit dabei :(


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    • Man darf bei solchen Dingen natürlich auch nie vernachlässigen, daß sich im Zuge technischer Änderungen in der Evolution eines Fahrzeugs auch eine Änderung der Sicherungsbelegung ergeben haben könnte, so etwas muss in der Technik immer im Hinterkopf rum spuken! 🙂 Ich habe jetzt mal eine Bedienungsanleitung eines neueren 451ers angesehen und mit Erstaunen festgestellt, daß darin beschrieben ist, daß die Innenbeleuchtung auf einer Sicherung der Reservesteckplätze am SAM liegt, s. Bild unten! Diese Reservesteckplätze liegen ja am linken Rand des SAM in Form dieser Steckelemente, die zusätzlich gesteckt werden können! Wenn das bei Dir tatsächlich ebenfalls der Fall wäre, dann wäre natürlich auch der Stecker N11-5 eine Sackgasse! Das ist ein Ausschnitt einer Bedienungsanleitung eines neueren 451er Smarts. Was davon der Hintergrund ist, entzieht sich meiner Kenntnis, aber Du solltest mal schauen, ob das bei Dir evtl. ebenfalls der Fall ist! Das wäre natürlich ebenfalls eine plausible Erklärung und auch eine Mahnung daran, daß man daran immer denken sollte, daß irgendwelche Unterlagen auch nicht mehr stimmen können! 😉 Selbst einer gedruckten Bedienungsanleitung in Deinem Fahrzeug kannst Du in diesem Zusammenhang nicht immer 100 %ig glauben, auch diese kann Fehler enthalten.   Bei der gedruckten Bedienungsanleitung in meinem Smart war es so, daß ein paar Zeilen der Sicherungsbeschreibung der Sicherungen 1-20 auf der nächsten Seite ebenfalls in der Beschreibung der Sicherungen 20-R9 drin standen und die eigentlichen Funktionen fehlten, das habe ich anfangs beim Durchlesen gar nicht gemerkt und erst festgestellt, als ich diese beiden Seiten direkt miteinander verglichen habe!    
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