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sprenghuhn

03 CDI Pfeifgeräusche und keine Leistung mehr

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Hallo zusammen,

meine Wunderkugel hat schon wieder etwas neues.Man hört seit einer 1/2 Std ein lautes Pfeifen je nach Drehzahl und hat kaum noch Motorleistung.

Kennt einer das Problem und was kostet es?

Was sonst noch kaputt gegangen ist die letzten Wochen:Rechter Türgriff wurde abgerissen weil die Tür mal wieder klemmte(egal,die Fahrertür geht ja noch auf).Und 2 Std vor dem Pfeifgeräusch hat ein Mitarbeiter noch den linken Bowdenzug durchgerissen."Gut das man den Smart so einfach knacken kann".Warum schließe ich ihn eigendlich ab?

Der Keilriemen ca. 8 Wochen alt macht auch schon wieder Geräusche bei kaltem Motor.

1/2 Std Standlicht an und die Kiste startet nicht mehr.(Taxifahrer helfen weiter).

Beide Scheinwerfer haben ihre Einstellung entgegen gesetzt geändert(Die Motoren gehen schon lange nicht mehr).Verbrauch immer noch 5,7 bis 6 l Diesel.

Gruß aus Verden


Schon 7 Smart geplättet.Einer noch mehr?

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drehzahlabhängiges pfeifgeräusch, da würde ich mal alle komponenten und schläuche am turbolader überprüfen...

 

 

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@zwante_hh

Hallo das Pfeifgeräsch war nach einem Tag weg.Habe fast keine Leistung mehr, V-Max ohne Steigung 90 Km/h.Ölverbrauch liegt bei 1/2 l pro Tag.Das Smart Radio ist auch ausgefallen.

Ich glaube die Rep. dauert etwas länger.

Falls ein Smart mit einer Rauch Fahne zw. Bremen und Verden vor Dir fährt bin ich es.

Gruß aus Verden


Schon 7 Smart geplättet.Einer noch mehr?

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war es vielleicht der Turbolader oder was anderes?

 

 


Smart-42CDI/Turbolader aus 66kW-VW-TDI,Schwarz-Silber, EZ1/2000, Klima, Glasdach, 115.000km, chipgetunt, 4x195 /Felgen von ATU

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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