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harald59

Neuer Smart Besitzer

Empfohlene Beiträge

Bin ab heute mit meiner Frau stolzer Smart-Eigner.Hoffe den Kauf nicht zu bereuen.Wer kann mir Ratschläge zu Alus u. Breitreifen geben? Was ist sinnvoll.Habe mehrere Varianten im Brief schon eingetrgen und weis nicht genau für was ich mich entscheiden soll

 

 


Wer später bremst fährt länger schnell

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Hallo und willkommen im Forum. :)

 

Kannst Du uns erstmal mitteilen, welchen Smart Du Dein eigen nennst, dann fällt das mit den Tipps leichter!

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hi harald59,

 

1451403.png

 

glückwunsch zur kugel. werdet ihr sicher nicht bereuen ;-)

 

wenn du mehrere reifeneinträge hast, gehe ich mal von einer kugel ab 2004 aus.

 

am sinnvollsten ist die optionale bereifung vorn

175-55-15 hinten 195-50-15. ein deutlicher

unterschied in punkto sicherheit sowie optik zu den org.-trennscheiben.

 

alles was in richtung breiter oder grösser im durchmesser geht, bringt nicht unbedingt eine

bessere strassenlage (in der regel bringts nur optik)

was alles an rädern geht, guckst du auf meiner

homepage. ich übernehme aber keine haftung für evtl. eintretende smartifizierung 8-) 8-) :-D

 

viel spass hier und mit eurer kugel

 

gruss

dieter

-----------------

1744072.gif

rms2.gif

 

 


rms2.gif

 

 

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Hast ja geile Bilder von Smarts drin.Denke das ich die Kombination 175 Vorne u.195 hinten nehme.

 

 


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    • Auch die örtliche Platzierung dieses Elektronikleistungsbausteins auf der Platine lässt Rückschlüsse darauf zu, daß dieser mit Deinem Magnetkupplungsproblem des Klimakompressors zu tun haben könnte. Unten habe ich Dir Dein Bild ergänzt um die Steckerangaben auf der Rückseite dieser Platine nochmals beigefügt. Der Leistungsbaustein sitzt genau auf Höhe des Steckers N11-10 und über den eingekreisten Pin 2 dieses Steckers wird der Klimakompressor angesteuert. Und der sitzt verdächtig nahe an diesem Baustein! 😉 Das ist aber jetzt reine Spekulation und bedarf noch einer Verifizierung! 😇 Leider gibt es über Steuergeräte und das SAM nämlich keine vernünftigen Unterlagen! 🙁 Auf dem benachbarten Pin 3 dieses Steckers liegt nämlich der Kühlerlüfter in der Front des Smarts und der muss ja auch angesteuert werden und besitzt kein Relais im SAM! In diesem Beitrag wurde nämlich auch schon mal ohne Ergebnis trefflich darüber spekuliert, wie denn der Kühlerlüfter in der Front angesteuert wird und daß es über einen Halbleiterbaustein erfolgen muss. Von daher könnte der auf dem Bild auch dafür vorgesehen sein. Da die Lüftermotoren in der Front auch öfter mal kaputt gehen und dies nicht unbedingt gleich bemerkt wird, könnte auch ein defekter Lüfter diesen Baustein gekillt haben. Es handelt sich dabei ja um einen Gleichstrommotor und diese ziehen ja wesentlich höhere Ströme, wenn sie z. B. mechanisch blockiert wären. Deshalb solltest Du die Funktion des Kühlerlüfters unbedingt mal ausprobieren, ehe der Baustein in dem anderen SAM ebenfalls gekillt wird. Um diesen Lüfter in der Front anlaufen zu lassen, müsste es genügen, die Klimaanlage einzuschalten, dann müsste er anlaufen und Krawall machen. Dann muss man nicht im Stand des Fahrzeugs warten, bis der Motor so heiss ist, daß er bei 105 Grad Kühlmitteltemperatur vom Steuergerät aus eingeschaltet wird! 🙂 Bei älteren 451ern ist es auch so, daß die Klimaanlage auch aktiviert wird, wenn der Luftverteilungsregler genau senkrecht auf die 12 Uhr Frontscheibenstellung gebracht wird, dann wird die Klimaanlage eingeschaltet, ohne daß dies dem Fahrer über eine Kontrollleuchte mitgeteilt wird!    
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