...CDI gefahren!

[bert]

Hallo,
ich hatte meinen Pure`99 beim SC-Wandsbek zur Wartung-B gelassen,und konnte nun mal einen Tag den CDI fahren! Innen grau statt blau mit scheußlicher Musterung auf den Polstern.Da ich ja nur den Halb-Automat gewöhnt bin,habe ich zunächst doch lieber von Hand geschaltet.Von der Beschleunigung ist gegenüber dem Pure kaum ein Unterschied festzustellen, habe aber das Gefühl das er im unteren Drehzahlbereich mehr Zug hat (zumindest macht er mehr Lärm) .Aber auf der Autobahn(100-135) ist der Pure doch flexibler.Dann habe ich doch mal im hamburger Stadtverkehr auf Automatik umgeschaltet.Gewöhnen könnte ich mich daran nicht.Insbesondere bei der Anfahrt bricht die Beschleunigung durch ungünstige Schaltzeitpunkte weg.Kann man das irgentwie beeinflußen oder üben? Mit der Hand bekomme ich inzwischen eine recht ruhige und denoch zügige Anfart hin. Das Schaltprogramm ist doch sehr gewöhnugsbedürftig.Toll war das Gesicht der Kassiererin bei der Tankstelle wobei ich nach 60km nur 3,30DM zahlen mußte,um den Diesel wieder voll zu machen.
Ich habe mir bei der Inspektion gleich Drehzahlmesser und Uhr (alt und blau) nachrüsten lassen.Ich glaube der Sinn des Drehzahlmessers ist eigentlich nur der Uhr etwas Gesellschaft zu leistern oder ist der hier für jemand unverzichtbar geworden?
Für ein bischen mehr Licht werde ich beim nächsten flüssigem Tausender ein Glasdach nachrüsten.

Gruß
bert

[holzauto]

hallo bert,

für mich ist der dzm unverzichtbar... ich fahre fast ausschliesslich nach dem dzm, der ist ein tick genauer als der tacho (finde ich).
ausserdem weis ich dann, ab wann ich den kleinen fordern kann (stichwort: warmer motor)
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alles wird gut, holzauto

[ Diese Nachricht wurde editiert von holzauto am 10.09.2001 um 15:37 Uhr ]

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[jrr]

hallo bert,

zu meiner dieselliebe ---> siehe meine signatur.

zum schalten mit automatic: hab' vor dem kauf gedacht, daß ich wahrscheinlich meistens die handschaltung nehmen würde. Denkste ! Handschaltung nehm' ich nur noch bergab zur nutzung der motorbremse.

und was die "lahmheit" angeht: mit a bisserl üben kannst du den schaltzeitpunkt perfekt durch die stärke (dosierung) deines gasfußes steuern


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smarte grüsse

:) jrr
dem der cdi spaß ohne ende macht und, weil's den jetzt auch als cabrio gibt, überlegt, ob das der bessere cdi ist

ps: ...wer rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ;-)

[Marc]

Wenn man es gewohnt ist mit Drehzahlmesser zu fahren, ist er unverzichtbar. Ich hatte für drei Wochen einen Leihsmart ohne, und ich habe nichts mehr vermisst als diesen Drehzahlmesser. Ist Gewohnheit, aber ich schaue öfter auf den DZM als auf den Tacho.

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smarte Grüsse

-Marc-