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purexxl

Wie schwer ist ein Wechsel des Handbremshebel

Empfohlene Beiträge

Hallo,

gibt es irgendwo eine Hilfestellung wie man die Verkleidung de Handbremshebel wechselt.

Berlin Tuning hat einen schönen Hebel im Programm.

 

Gruss Thomas


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Danke Nachbar,

 

wie sieht das aus fahrt Ihr/Du diesen Monat zum

Treffen am Ruhrpark, glaube der 28.10 ???

 

Wir wollen auf jeden Fall dahin, müssen ja langsam mal anfangen uns in die Smartgemeinde zu integrieren.

 

Gruss Thomas

 

Zur Info Hausnummer 19


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Is eigentlich ganz einfach:

 

- Handbrems-Knopf rausschrauben

- unter dem Hebel im hinteren Drittel ist ein Stift, den muss man rauspopeln

- dann kann man den Hebel nach vorne rausziehen

- die Handbremse ist zweiteilig, die zwei Hälften mit einem Kabelbinder sichern !!

- je nach Nachrüsthebel muss man unter dem Handbremsgriff die zwei Laschen mit einem Dremel abschneiden

 

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:-? also an meinem Cabrio habe ich nichts mit Kabelbindern sichern müssen, bzw. auch nichts gedremmelt. Der neue von Brabus draufgesteckt und mit der Schraube gesichert fertig.

-----------------

so long take care - limited one -

 

ICQ: 145352918

 

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Die zwei Hälften gehen gerne auseinander, wenn man nicht aufpasst... wenn der Griff wieder drauf ist, ist das egal.

 

Abdremeln musst Du nur bei manchen Hebeln, u.a. bei selbstgedrehten ;-)

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aso das wusste auch auch nicht :lol: habe nur gemerkt das die Schraube im Brabus Hebel da etwas spreizt und dadurch die Handbremse nicht immer so funktioniert hatte. Habe den Hebel dann einfach etwas gedreht und nun gehts. 8-)

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so long take care - limited one -

 

ICQ: 145352918

 

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    • Die 3 Striche sind eine Sammelstörmeldung für alle Fehler im Kupplungs- und Gangschaltsystem. Die kann man nicht "reparieren". Es muß das repariert werden, was defekt ist. Das kann bei jedem Smart etwas anderes sein. Deshalb kann es keine "die Lösung" geben. Die sinnvollste Methode ist, mit einem Diagnosesystem nachzuschauen, was der Fehler ist. Wenn die 3 Striche angezeigt werden, bedeutet das ja auch, daß die Steuergeräte einen Fehler registriert haben und der ist dann auch auslesbar. Die häufigste Ursache sind angescheuerte Kabel am Getriebe. Wenn ein Kabel blank gescheuert ist und an ein Metallteil kommt, dann kommen die 3 Striche und im Fehlerspeicher steht dann sowas wie "Betriebsspannung Sensor XYZ Kurzschluß gegen Masse". Danach muß man dann suchen. Können aber auch verschiedene andere Wackelkontakte, Sensor- oder Aktuatorfehler sein. Oft verschwinden die für eine Zeit wenn man an den Kabeln wackelt, kommen dann aber später wieder. Das Verschwinden des Fehlers bestätigt also nicht den Erfolg. Trotzdem kann es an deinem Smart vielleicht auch ein defekts Relais sein. was die Stromversorgung des MEG und GEG stört, das weiß ich nicht. Wäre ungewöhnlich. Aber danke für den Hinweis! 
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