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ErwinSmart

Bremsprobleme!

Empfohlene Beiträge

Tach Smarties,

 

Mein Smartie hat nach dem Bremssteine Wechsel einen sehr schlechten Bremsdruck.

Hatte nach dem Wechsel eine ausgiebige Probefahr gemacht inklusive mehrmalige Abbremsungen bis in den Stand.

 

Ich muss jetzt 2-3 mal pumpen an der Kreuzung bis die Ksite steht.

 

Help me!

 

PS: Bremsflüssigkeit wurde schon danach gew.

 

 

Danke Jungs! :(

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Quote:

Am 26.09.2007 um 18:07 Uhr hat ErwinSmart geschrieben:
PS: Bremsflüssigkeit wurde schon danach gew.

 

Wo denn??

Beim Smart muss nämlich das ABS Modul mit entlüftet werden und das geht nur mit dem Tester aus dem SC. :)

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Das trifft eigendlich auf alle Fzg. zu, dass die Magnetventile vom ABS-Block mit geöffnet werden sollten beim Bremsenentlüften...defakto gehts mit nem Überdruckentlüfter auch so.

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smart.jpg

 

* ICQ:142 - 336 - 619 *

 


* ICQ:142 - 336 - 619 *

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Also Leute,

 

Nach Werkstatt Besuch besser.

Ölwechsel Servise+Bremsflüüsigkeitswechsel sowie 1xDiagnose Auslese=152 €

 

In Smart Werkstatt in Ludwigsfelde

Mercedes+Smart Autohaus

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Nach der Inspektion oder soetwas bist du da hin, da deine Bremse nicht geht und die haben 152 Euro dafür von dir verlangt?

 

Wow... dreist


heikorunningsmartklein.gif
sos.jpg

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    • Bei mir ist es ähnlich - gleiches Benutzerprofil, meine Klima kühlt auch nur noch sehr schwach, den Kondensator habe ich vor 10 Jahren getauscht und die Klima befüllt, seitdem lief sie störungsfrei bis dieses Jahr die Kühlleistung zurückgegangen ist.    Defekt ist vermutlich nichts an der Klimaanlage,  es ist nur so dass bei den heutigen Klimaanlagen bedingt durch mehrere Faktoren wie Kosten-, Gewichtsreduktion-, Umweltauflagen konstruktionsbedingt (Gummischläuche statt Starre Metallrohre, Aluminium statt Kupfer, kompakter, anderes Kühlmittel, weniger Kühlmittel, mehr Hitze im Motorraum, etc.) ein realistischer Schwund von 8-10% des Kühlmittels normal ist.   Früher hatten Anlagen regelmäßig 800 - 1200 Gramm Kühlmittel, waren massiver gebaut und hatten eine sehr einfache Regelschaltung, so dass prozentual weniger Verlust pro Jahr stattfand, wodurch die kritische Kühlmittelmenge erst nach langer Zeit erreicht wurde und die Regelung erst spät den Kühlprozess unterband.   Bei der Füllmenge von  420 Gramm beim 451 und einem angenommenen Verlust von etwa 40 Gramm pro Jahr landet man 4 bis 5 Jahren, bis der Drucksensor ein einschalten verhindert. somit sind unsere 10 Jahre durchaus lang und kein Grund zur Sorge es sei etwas defekt.   Gruß Marc
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