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Düsentrieb

Teilenummer Teillastentlüftung

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Hallo zusammen,

nach gut 120000 km hat bei mir das Ventil in der Teillastentlüftung die Flügel gestreckt. Der MB Händler vor Ort war aber bisher nicht in der Lage einen Ersatz zu bestellen, weil wir die Teilenummer nicht finden konnten. Hier also der Hilferuf: Kennt jemand die Teilenummer für einen Fortwo, Benziner, Pure, Baujahr 10/99. Mit Suchfunktion habe ich leider nichts gefunden.Danke für jede Unterstützung.


 

 

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Die Teilenummer für die Entlüftungsleitung ist Q0003134V007000000. Damit sollte dein MB Händler das Teil nun finden. Der Preis lag bei mir bei 16,15 EUR.

 

 


Meine Silberkugel:

smart_sig.jpg

Smart fortwo Passion - 03/2003 - 61PS - 700ccm

 

174546.png

 

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es gibt für die Teillastentlüftung eine neue Nr. Q 0003134 V008 0000 00,

hab das Teil gestern erst wieder verbaut, was mit Klima richtig spaß macht. ;-)

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Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb!

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Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

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Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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@Ghostkiter: Ne, das hier ist die Teillast-Entlüftungsleitung:

elektrovent.jpg

 

@act-florstadt: Gut zu wissen. Irgendwie ändern die wohl häufig ihre Teilenummern, damit die Verwirrung komplett ist. Wollte letztens nur ein Sicherungshalter haben. Wir haben uns im System ein Wolf gesucht und haben letztendlich einfach paar Teile zur Ansicht bestellt. Da war dann das passende Teil mit dabei.


Meine Silberkugel:

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Smart fortwo Passion - 03/2003 - 61PS - 700ccm

 

174546.png

 

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Ich hab meines beim smarten Service bestellt. Da brauchte ich keine Teilenummer und es wurde innerhalb von knapp einer Woche geliefert.

 

Wenn Du die Teillastentlüftung selbst wechselst, würde mich interessieren, wie Du vorgehst, weil ich hab mich bis jetzt nicht rangetraut, da ich mit meinen Pfoten hier irgendwie nicht drankomme. Gibts hierzu irgendwelche Tricks, wie z. B. den Smart aufbocken, dass sich der Motor etwas absenkt und ich dann schön dran komme? Ich meine damit den Anschluss des Schlauches vorne, also zum Fahrzeuginnenraum hin


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db_image.php?image_id=932&user_id=352&width=539?no_cache=1172755822

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ohne Klima geht es ohne große Arbeit,

mit Klima ist es schon etwas Arbeit, ich löse dafür immer den unteren Motorhalter der auch hier auf dem Bild zusehen ist. ;-)

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Quote:

Am 26.09.2007 um 09:43 Uhr hat Ghostkiter geschrieben:
meinst du das (Pfeil)





elektrovent.jpg



 

Mich würde mal die Bezeichnung dieses Teiles interessieren !!!!!


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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ist ein Taktventil. ;-)

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Habe mir die Geräusche (außen und auch innen) mehrfach angehört:   Erinnert mich entfernt an Ähnliches aus dem Sommer 2025 an einem 450er cdi (mit zu der Zeit über 240 000 km auf dem Zähler): Die Geräusche waren ähnlich und (für mich) zunächst unerklärlich. Im Standgas präsent ... und bei Fahrt (oder höherer Drehzahl) "fast" weg.   Aus anderen Gründen tauschte ich den Keilrippenriemen (der, welcher die WP und die Lima antreibt) gegen einen Neuen (Conti) und spannte diesen vorschriftgemäß: Die Geräusche waren weg und der Riementrieb lief auch "gefühlt" deutlich leiser und "geschmeidiger".   (Hintergrund war, daß sich ein Forenmitglied ratsuchend meldete, dessen Riemen sich zerlegt hatte......Trotz meiner privaten Buchführungen konnte ich (hier) nicht genau sagen, wie lange und wieviele KM der hier verwendete Riemen schon im Einsatz war. Es dürften jedoch Jahre und viele 10 000 KM gewesen sein. Daher war wohl dessen Erneuerung mehr als überfällig..... Ich hege die Vermutung, daß sich ggf. der Riemen aufgrund von Alterung, Verhärtung u.ä.m. so weit verändert (ungleich gelängt) haben könnte, daß er die Lima und/oder die WP etwas "ruckartig" antreibt und so die Geräusche verursachen könnte.....)   (Beim 450er cdi hat der Riemen die Dimension 5 PK 768 und kostete im 08/2025 im Versand 9,17 Euro incl. Steuern und Versand (Conti, bei Abnahme von 2 Stück)). Die Riemengröße beim 451 weiß ich jetzt nicht.....   Und wenn man schon mal unter den Wagen zugange ist......falls der 451er am Puff (auch) ein Tilgungsgewicht haben sollte (das weiß ich nicht)..... auch mal prüfen, ob das noch fest sitzt.....   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen und den BESTEN WÜNSCHEN für das NEUE JAHR verbleibt   hedwig
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