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wolfgang_r

Es pfeift beim Bremsen...

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Hallo,

 

ist schon ein paar Monate her, dass ich meine Anlage eingebaut habe (Clarion, Axton 408, SPL). Bin immer noch sehr zufrieden damit.

 

Eine Kleinigkeit stört etwas. Und jetzt habe ich auch herausgefunden, unter welchen Konstellationen das seeehr hohe und seeehr leise Pfeifen zu hören ist: nämlich im Stand, wenn der Fuß auf der Bremse steht. Nehme ich den Fuß runter, hörts auf zu piepsen. Noch kurioser finde ich, dass das Pfeifen auch aufhört, wenn ich die Handbremse anziehe. Auch wenn der Fuß auf der Bremse bleibt.

 

Hat da vielleicht jemand eine Erklärung?

 

Gruß - Wolfgang_R


Smart fortwo passion BJ 2006

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liegt an der brems-haltefunktion der Kugel.

Leg deine Frequenzweichen mal wo anders hin und du wirst merken es is weg ;-)

 

Das mit der Handbreme is so:

Wenn man die nämlich zieht ist dieses Halte-System deaktiviert.

Glaub Stahlratte hatte am Anfang das gleiche Problem bei seinem Brabus

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~~all in all it´s just another brick in the wall~~

Der langhaarige Bombenleger des Forums

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Fortwo Pulse cdi, 55PS von SW Bj 05/2004

Jetzt auch mit guter Musik:

Pioneer DEH-P88RS

Andrian Audio A1 (Achtung! Suchtgefahr!)

AS Twister F4-240

Atomic Energy Subwoofer im geschlossenen Gehäuse

 


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

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Die Weichen sind auf der rechten Seite unter dem Armaturenbrett bzw. auf dem Styroporkeil untergebracht. Werde mal bei Gelegenheit einen anderen Ort probieren. Vielleicht brauche ich ja bald mal den Fußraum-Sub...

 

Danke und Gruß

Wolfgang


Smart fortwo passion BJ 2006

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Hey da hab ich auch meine Weichen... Beifahrerseite Fußraum unterm Styropor...

hab auch komisches leises pfeifen was aber piept... unterbrechung... piept... unterbrechung hm ^^

vllt. sollte ich das auch mal probieren!

 

Kann man die Frequenzweichen eigtl. vllt irgendwie abschirmen oder so?

 

gruß, iNgO

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ICQ: 58161964

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Alkohol macht gleichgültig, doch das ist mir egal!

 

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kannst sie mit alufoile einwicheln und diese dann mit masse verbinden. Natürlich aufpassen dass die Foile keinen Kontakt zu den Anschlüssen hat ;-)

 

Aber am besten ist natürlich wenn man einen Ort findet wo nix pfeift.

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    • Das Band hat mit deinem Problem nichts zu tun. Es sorgt lediglich dafür das Dach im geschlossenen Zustand weiter anzulegen, deine Fahrerseite wird jetzt an jedem Faltenbilder leicht hochstehen. Der Verschluss ist vermutlich zerbrochen? Ich konnte nur gebrauchten Ersatz finden, keinen neuen.   Zum Schließen mußt du öffnen drücken und eine Sekunde halten, das Dach wird entriegelt und kann jetzt angehoben und oben angedockt werden (mit Gefühl und nicht dagegen Prügeln). Oben zieht es sich an und fährt ein paar cm in den Holm. Dann weiter mit schließen drücken und halten bis vollständig geschlossen.   Falls es sich schon nicht entriegelt, beim Drücken auf den Knopf das Dach ein wenig bewegen (auf und ab). Löste meins in dem Fall schon mal.
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