Kat

[michaelrs]

hallo,

bin neu hier, lese aber schon seit wochen :-D mit...

ich habe schon sehr viel "positives" aus dem forum verwerten können, z.b. mein tuning von rs-parts (die firma kannte ich vorher nicht) und der einbau vom 74kw rohr.

DANKE, ist ein klasse forum!!!!!

 

ich fahre ein schwarzes cabrio, Bj. 04 mit dem o.g. tuning und 16" brabus mono's

 

so, hätte aber mal eine frage an die tuning-spezialisten. ich habe in meinem focus (RS) ein decat rohr (katersatz) und einen 02-cheater für die 2-lambdasonde, damit "er" nicht in das notlaufprogramm geht. diese veränderung hat lt. leistungsprüfstand 30 ps und 55 nm mehr drehmoment gebracht, der rs hat ja auch einen abgasturbolader.

hat das schon mal jemand beim smart versucht?

oder als alternatve, ein roadster-auspuff mit metallkat???

der originale roadster-auspuff soll beim fortwo ja auch schon was bringen.

 

viele grüße

michael

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von michaelrs am 21.09.2007 um 13:29 Uhr ]

[bubis-smart]

katersatz kannste vergessen.

er mißt ja lamda vor und nach kat.

ohne kat wären die werte gleich und du hättest notlauf.

 

zudem sind pott und kat beim 42 ein teil also kannst du dort nix trennen.

 

bei dem rs, denke ich auch das du net den kat getauscht hast sondern den mitteltopf.

 

und ja wenn du ein tuning hast bringt der serien roadypott was, aber deutlich erst dann was wenn du auch den 60 kw roady-turbo drauf machst!!

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ICQ: 191-048-097

 

 

[MBNalbach]

@ bubis-smart

 

Du hast aber schon ALLES von ihm gelesen!? Auch zum Thema Sonde ?

;-)

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fortwo cabrio, bj 06/00

 

 

[michaelrs]

Quote:

Am 21.09.2007 um 17:22 Uhr hat bubis-smart geschrieben: katersatz kannste vergessen. er mißt ja lamda vor und nach kat. ohne kat wären die werte gleich und du hättest notlauf. zudem sind pott und kat beim 42 ein teil also kannst du dort nix trennen. bei dem rs, denke ich auch das du net den kat getauscht hast sondern den mitteltopf.

 

ne, habe den KAT beim RS ausgebaut, ist für ein turboaufgeladenes fahrzeug eigentlich eine sehr gute und einfache möglichkeit zur leistungssteuerung neben dem anheben des ladedruckes. an die zwite lambdasonde muß ein mil-eliminator (o2-cheater). der gaukelt der zweiten sonde ideale werte vor :)

[el_lobo]

Baust Du dann immer wieder auf den Originalpott um samt Kat wenn die AU fällig ist? :-?

 

 

[michaelrs]

Quote:

Am 22.09.2007 um 11:09 Uhr hat el_lobo geschrieben: Baust Du dann immer wieder auf den Originalpott um samt Kat wenn die AU fällig ist? :-?

 

ja, ist kein ding, 45 minuten arbeit, fahre aber seit 3-monaten einen 200-zellen metallkat, vom gefühl her etwas schlechterer durchzug, v-max bleibt gleich. mit dem 200-zeller schafft man(n) sogar die AU...der focus muß nur voher warm gefahren werden....

UND ist natürlich besser für unsere umwelt :)