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aimac

erster B-Kundendienst CDI

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hallo forum,

 

hatte heute meinen ersten b-kundendienst, nachdem ich seit anfang mai 13000km auf meinen smart genudelt habe, war nun der erste b-service bei 25000km fällig.

den ölpreis find ich krass.

was meint ihr zur rechnung allgemein? ist das vom preis ok??

 

rg-cdi.jpg

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thx!

 


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thx!

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Dein Auto wurde auch gewaschen?????? ein traum.. Das nenn ich service. In kassel halten die das glaube nicht für nötig. Angeblich die waschanlage defekt. Aber n frisch gewaschener benz an mir vorbei gefahren.. :o

 

 


daisystears_signatur.jpg

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Ist völlig normal so, auch wenn einige smart center mittlerweile nicht mehr das teuerste Öl einfüllen. 8-)

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scratch-black, the one and only :-)

 

Spritmonitor.de

 

th_45635_mein_smart_klein2_im_Dez.06_122_37lo.JPG

 

 

 

 

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Kannsch voll und ganz zufrieden sein :) mit den Zusatzarbeiten geht der Preis voll in Ordnung.

 

Das einzigste was mich stutzig macht, sind die AW-Werte bei den Zusatzarbeiten.

Wenn mo davon ausgeht, dass bei denen auch 1 AW round about 5 Min entsprechen (in unsrer Werkstatt entspricht 1 Zeitstunde sogar 14,7 AW) find ich es krass für den Kombifilter 25 Min zu berechnen, für den Bremsflüssigkeitstausch nur 20 Min. und für en Kraftstofffilter sogar nur 5 Min.

Ok sind vorgeschriebene AW von Smart, aber die Zeiten find ich völlig absurd :roll:

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

printImage?imageId=68142680&imageType=image

 

sos.jpg

 


Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sos.jpg

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Wie alt ist denn Dein Smart? Mußte die Bremsflüssigkeit wirklich ausgetauscht werden?

Ansonsten entsprechen die Preise meinen Erfahrungen mit den etwas teureren SC (z.B. Reutlingen, das es zum Glück nicht mehr gibt).

Allerdings hab ich noch nie (auch nicht in Reutlingen) für's Scheinwerfereinstellen was bezahlt!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cheesie am 14.09.2007 um 14:50 Uhr ]


Wieselchen darf das!!!

sos.jpg

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    • Man darf bei solchen Dingen natürlich auch nie vernachlässigen, daß sich im Zuge technischer Änderungen in der Evolution eines Fahrzeugs auch eine Änderung der Sicherungsbelegung ergeben haben könnte, so etwas muss in der Technik immer im Hinterkopf rum spuken! 🙂 Ich habe jetzt mal eine Bedienungsanleitung eines neueren 451ers angesehen und mit Erstaunen festgestellt, daß darin beschrieben ist, daß die Innenbeleuchtung auf einer Sicherung der Reservesteckplätze am SAM liegt, s. Bild unten! Diese Reservesteckplätze liegen ja am linken Rand des SAM in Form dieser Steckelemente, die zusätzlich gesteckt werden können! Wenn das bei Dir tatsächlich ebenfalls der Fall wäre, dann wäre natürlich auch der Stecker N11-5 eine Sackgasse! Das ist ein Ausschnitt einer Bedienungsanleitung eines neueren 451er Smarts. Was davon der Hintergrund ist, entzieht sich meiner Kenntnis, aber Du solltest mal schauen, ob das bei Dir evtl. ebenfalls der Fall ist! Das wäre natürlich ebenfalls eine plausible Erklärung und auch eine Mahnung daran, daß man daran immer denken sollte, daß irgendwelche Unterlagen auch nicht mehr stimmen können! 😉    
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