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Extrem

Zuheizungsleuchte aus

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Guten moin,

 

ich habe bei mir vor längerer Zeit schon die tachoscheibe ausgewechselt, die neue raus un die alte vom Pulse rein, seit dem ist mir aufgefallen, dass die Zuheizung nicht mehr leuchtet...

 

Ist keingroßes Problem, da ich diese Funktion eh nie benutze, doch der Smarti soll ja komp. funktionieren.

 

Habe die alte Leuchte wieder eingebaut, und andere blaue Leuchten eingebaut, doch die LED's gehen alle nicht.

 

Bei anderen test, funktionieren die LED's wieder also an was kann es nur liegen, die Kontacke sind sauber.

 

Kann mir einer weiterhelfen?

 

gruß Heiko


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Hat mir nach 22 Visit's keiner einen rat, was da das Problem sein kann?

 

Gruß Heiko


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Ob die Scheibe vom Benziner ist, weiß ichgar nicht, ist das wichtig bei der tachoscheibe?

 

Gruß Heiko


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achso, na des ist ja was anderes....

 

 

Wusste ich auch noch nicht, braucht man die Zuheizung denn?

 

Wird ja dann nur wärmer oder?

 

Und des muss man ja nicht anzeigen...

 

Also passt des so wies ist oder?


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richtig,der Zuheizer funktioniert,nur die Kontrollleuchte leuchtet nicht.

So ist es zumindest bei mir.

Ich habe Plasmascheiben eingebaut und bei meiner Scheibe ist das Zuheizersymbol durch die Tachoscheibe abgedeckt.

Ich kann auch ohne Symbolleuchte gut damit leben.

 

gruss

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrter Dynajoern, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Wenn das Gezeigte schon so aussieht.....ist eine gaaaaanz genaue Prüfung der gesamten Karosserie / des ganzen Wagens auf Korrosion doch wohl angeraten.... Man muss ja nicht gleich mit der Finne eines Schlosserhammers oder der Spitze eines Schweißerhammers drauf einschlagen.....zart "Anklopfen" mit einem Schraubendreher (o.ä.) wird man ja wohl doch dürfen......"Knuspriges" kann man (zumindest Kundige) schon "am Klang" von "Kernigem/Gesunden" (Blech) unterscheiden...   Und m.E. ist ein Blick in das Innere der Schwenklager unbedingt angeraten (zwischen die Bleche). Dort wo die Körper der Traggelenke angeschraubt sind und die Radlagerschrauben (zum Stoßdämpfer) durchgehen (DAZWISCHEN, nicht nur von außen).....   Und das alles kann man auch prüfen ohne Bühne und/oder Demontagen......Eine starke TaLa (Taschenlampe) und ein kleiner Spiegel an einer Teleskopstange reichen meist aus.  (Man (oder Frau) muss es eben nur mal tun und sich nach unten begeben. Wobei: Ein Blick in das Innere der Schwenklage ist auch bei voll eingwschlagenen Vorderrädern möglich...).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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