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DaFreak996

Suche Technische Daten Smart Brabus Cabrio

Empfohlene Beiträge

Wie in der überschrift schon steht suche ich Technische Daten vom Smart Brabus Cabrio 42, z.b. wieviel Kg er wiegt, wie schnell von 0-100kmh, Tankinhalt, Spritverbrauch usw...

 

Gruß DaFreak996

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smart fortwo BRABUS / BRABUS Xclusive:

Technische Daten

 

Motor

 

Typ

Ottomotor

 

Zylinderzahl/-anordnung

drei in Reihe

 

Ventile

vier pro Zylinder

 

Hubraum (cm3)

999

 

Bohrung x Hub (mm)

72 x 81,8

 

Nennleistung (kW/PS)

72/98 bei 5.500/min

 

Max. Drehmoment (Nm)

140 bei 3.500/min

 

Gemischaufbereitung

elektr. Multipoint-Einspritzung

 

 

Kraftübertragung

 

Kupplung

Einscheiben-Trockenkupplung

 

Getriebe

Automatisiertes Fünfgang-Schaltgetriebe

 

 

Fahrwerk

 

Vorderachse

Dreiecksquerlenker, McPherson-Federbein,

 

Stabilisator

 

Hinterachse

DeDion-Hinterachse, Schraubenfeder,

 

Teleskopdämpfer

 

Bremsanlage

Elektronisches Stabilitäts-Programm esp

 

mit Anfahrassistent

 

Antiblockiersystem abs mit elektronischer

 

Bremskraftverteilung, Antriebsschlupfregelung,

 

 

elektronischer Bremsassistent

 

Zweikreisbremsanlage mit Tandem-

 

Bremskraftverstärker, Scheibenbremsen vorn,

 

Trommelbremsen hinten

 

Lenkung

Zahnstangenlenkung

 

Räder und Reifen vorn/hinten

175/50R16 auf 5,5Jx16 (VA),

 

225/35R17 auf 7,5Jx17 (HA)

 

 

Maße und Gewichte

 

Radstand (mm)

1.867

 

Spurweite vorn (mm)

1.270

 

Spurweite hinten (mm)

1.363

 

Länge (mm)

2.695

 

Breite (mm)

1.559

 

Höhe (mm)

1.532

 

Wendekreis (m)

8,75

 

Kofferraumvolumen (l)

220 bis Gürtellinie / 340 bis Dach

 

Gewicht ohne Fahrer (kg)

780 (cabrio: 810)

 

Nutzlast (kg)

270 (cabrio: 240)

 

zul. Gesamtgewicht (kg)

1.050

 

Tankinhalt/Reserve (l)

33/5

 

 

 

 

Fahrleistungen

 

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

155

 

Beschleunigung 0-100 km/h (s)

9,9 *

 

 

 

 

Kraftstoffverbrauch

(l / 100 km) / Euro-Super nach NEFZ

 

kombiniert

5,3 *

 

innerstädtisch

6,7 *

 

außerstädtisch

4,4 *

 

CO2-Emission (g/km)

126 *

 

Schadstoffklasse

EU4

 

 

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Die wichtigsten Infos: 0-100 9.9, 0-60 4.2, ca. 5.2 Liter Verbrauch, 33/5 Liter Tank/Reserve, 810 Kg Leergewicht 240 Kg Zuladung, sonst mehr auf click

 

 


Brabus Xclusive 2007 - Schwarz

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Danke erstmal, aber die Daten vom neuen Modell hätt ich auch noch gefunden ;-) suche die Daten vom alten Modell, steht auch oben. Also auf ein neues :)

 

 

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Quote:

Am 07.09.2007 um 10:02 Uhr hat DaFreak996 geschrieben:
Danke erstmal, aber die Daten vom neuen Modell hätt ich auch noch gefunden ;-) suche die Daten vom alten Modell, steht auch oben. Also auf ein neues

Quote:

Am 06.09.2007 um 15:06 Uhr hat DaFreak996 geschrieben:
Wie in der überschrift schon steht suche ich Technische Daten vom Smart Brabus Cabrio 42, z.b. wieviel Kg er wiegt, wie schnell von 0-100kmh, Tankinhalt, Spritverbrauch usw...



Gruß DaFreak996

 

Also ich lese da nichts vom alten Modell?? :-?

-----------------

timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Wenn die Pumpe während der Fahrt keine Spannung mehr bekommt, ist die Folge davon, daß der Motor ausgeht, weil er keinen Kraftstoff mehr bekommt. Und wenn der Motor aus ist, dann ist es logisch, daß die Öldruckkontrollleuchte aufleuchtet, weil ein stehender Motor keinen Öldruck mehr haben kann, wenn die Ölpumpe im Motor nicht mehr angetrieben wird und läuft. 😉 Deshalb leuchtet sie ja auch beim Einschalten der Zündung auf und geht erst aus, wenn der Motor angesprungen ist. Öldruck wird erst durch den laufenden Motor erzeugt.   Deshalb ist die Diagnose mit der elektrischen Kraftstoffpumpe durchaus plausibel und jetzt musst Du eben raus finden, warum sie nicht mehr läuft. Und da ist die Relaisbox mit ihren Messmöglichkeiten durchaus ein guter Anfang! Nach dem Einschalten der Zündung muss das linke Relais P zumindest für ein paar Sekunden über den Pin 1 des linken Steckers H-LS I vom Motorsteuergerät her mit lo aktiv angesteuert werden, anziehen und dadurch über den Pin 2 die Pumpe mit 12 Volt bestromen, was man akustisch durch das helle Summen der Pumpe vernehmen können muss. Wenn die Pumpe nicht läuft, wird kein Vorförderdruck aufgebaut, die Hochdruckpumpe links am Zylinderkopf kann keinen Raildruck erzeugen und dann kann der Motor nicht anspringen. Die Sicherung S2 der Relaisbox bitte unbedingt kontrollieren! Über diese läuft der Pumpenstrom! Sollten Korrosionsspuren am Sicherungssockel oder dem Stecker sichtbar sein ist der Fall ohnehin klar. Und wenn es dort so aussieht wie auf dem unten stehenden Bild, brauchst Du nicht mehr lange suchen! 😉    
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