Schaltknauf zerlegen

[aCKtrion]

Kann mir jemand von euch sagen, wie man den originalen smart Schaltknauf (den mit Softtouch) rausbekommt und anschließend zerlegt? Ich will ihn komplett zerlegen um das Plastik teilweise lackieren...

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no smart, no fun - wer später bremst, ist länger schnell!

 

mfG

 

 

- ICQ 460266019 -

 

Meine Gehhilfe... ...und mein Club

 

[Ahnungslos]

Einfach mit einem kräftigen Ruck nach oben abziehen, allerdings darf dabei auf keinen Fall der Umschalter für Softouch betätigt werden, sonst geht die Mechanik dieses Knöpfchens dabei kaputt!

Und natürlich aufpassen, daß Du nicht durchs Dach schiesst.

[aCKtrion]

Wie? keine Kabel oder versteckten haken oder schrauben lösen? Und der Schaltknauf an sich? Aus wie viel teilen besteht der und kann ich den einfach auseinander hebeln?

 

 

[blueandrew]

Der Schaltknauf besteht folgenden Teilen:

 

- Feder

- Knopf

- Lederteil

- Plasteteil

- drin ist glaub ich noch eine extra Führung

 

Zerlegen ist nicht unmöglich, ich hab es geschafft, aber nicht für jede Hausfrau zu empfehlen.

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3 smarts auf zwei Fahrspuren! Hallo BERLINER! S

 

[aCKtrion]

Warum ist es so kompliziert wenn es doch nur die paar teile sind? :-?

 

 

[blueandrew]

Weil die alle zusammenklemmen.

 

Versuch es doch mal selbst.

[smartipercy]

bevor ich den knopf zerlegen würde (wobei die gefahr besteht das irgendwas abbricht), würde ich das lederteil abkleben und den rest lackieren, fertig.

 

 

[ollisun]

Fraglich ist wie lange sowas gelacktes hält wenn man es täglich zig mal angrabbelt :-?

 

 

[smartipercy]

wenn man es richtig vorbehandelt, und die richtigen materialien nimmt, kein problem.

 

 

[Lurch]

habe mein Unterteil des Schaltknauf'sauch lackiert.

Allerdings den Lederteil abgeklebt...auseinandernehmen schien mir unmöglich und im Nachhinein auch unnötig.

Nur den Knopf hanb ich rausgenommen und separat lackiert.

 

Wie schon beschrieben: den Schaltknauf einfach nach oben abziehen....ohne den Knopf zu drücken...denn dann bricht das Innenteil des Knopfes ab...aber selbst wenn , den kannste dann mit Sekundenkleber wieder ankleben...ich weiss wovon ich spreche:lol:

 

Und beim Schalten grabscht man ja schliesslich nicht an die Stellen...ich jedenfalls nicht.

:-P

[blueandrew]

Na ganz toll, vor mir liegt ein Schaltknauf, der zerlegt werden muss und ich bemühe die Suche, was finde ich, einen Beitrag von mir. Ganz toll :roll:

 

Also dann, ich mach dann mal 8-)

[Kurvenfan]

Der Knopf muss raus, das ist das wichtigste.

Danach ist alles ein Kinderspiel....

 

8-)

[blueandrew]

@Roadster60: Ich weiß schon, ich hab das schon mal gemacht, ist schon fast zwei Jahre her aber irgendwie hab ich diesmal keinen richtigen Ansatz ... muss wohl gewaltvoller rangehen. :lol:

 

 

[keraM]

Mache nichts mit Gewalt. Nimm lieber einen größeren Hammer! :lol:

 

 

[blueandrew]

So, ich habe es geschafft, nur leider war es bedeutend schwieriger als bei meinem ersten Schaltknauf (der wurde allerdings schon mal für das Beledern vorher zerlegt).

 

Wie habe ich es gemacht?

 

Im Bereich des Knopfes muss der Kunststoff vom Leder wegedrückt werden, dann kann man dazwischen Stege sehen, die stören, die Abdeckung über den Knopf zu schieben. Deswegen hab ich das Leder schützend abgeklebt und danach mit einen scharfen Kattermesser die Stege wegeschnitten (3 Stück). Anschließend geht alles ganz leicht, Dauer maximal 20min.

 

So sieht es dann aus:

 

 

Die Flächen werden jetzt noch glatt gedremelt und wenn alles fertig ist wieder zusammen gebaut.

[Kurvenfan]

Lass bloß die Stege dran, die brauchen nicht ab!

Es reicht, den Automatik- Knopf (wenn vorhanden) vorsichtig zu entfernen, dann kann man das Kunststofteil nach unten wegschieben, das ist nur eingerastet...

;-)

[blueandrew]

Dann erklär doch mal, wie man den Automatik-Knopf raus bekommt ... scheinst es ja schon gemacht zu haben. :-D

 

 

[Kurvenfan]

So wie Du an die lamellen zum Abschneiden kommst, so kommst Du auch an die Rasten, die den Knopf halten.

Von hinten raushebeln, fertig.

;-)

[blueandrew]

Ich muss es noch mal versuchen, auch wenn ich es mir nur schwer vorstellen kann, wieso nicht. Schenke der Variante aber nicht viel Hoffnung, der Spalt zum Wegschneiden der Stege war max. 2mm 8-)

 

 

[Kurvenfan]

Du musst nur an der richtigen Stelle ansetzen, dann geht's recht einfach.

;-)