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Smart-Chris

Was dürfen Winterräder kosten ?

Empfohlene Beiträge

hallo leute,
habe soeben erfahren, dass im SC Hamburg(Nedderfeld) Winterreifen/-Räder im Angebot hat, und zwar

Reifensatz- 2x 175 + 2x 135 für 600 DM excl. Montage.
oder
Radsatz- 2*175 + 2x 135 + Felgen + Montage für 800 DM

Gruss an alle Schneemänner/frauen


<>

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Glück muss der Mensch haben: habe mir per mail von der ATU-Zentrale Angebot über 2 135-er Conti (Vorderachse Mod.9/99) geben lassen - habe ATU-Card, derzeit Aktion 15 % Nachlass - DM 121,50 pro Rad!!! Der ATU-Chef hier in Rgb. konnte es selbst nicht glauben - ich denk denen ist ein Fehler unterlaufen - jedenfalls nach Fax und Phone: wenn ich die Reifen sofort mitnehme bekomme ich den Preis (d. h. morgen wäre es schon zu spät gewesen) - hab natürlich zugegriffen.
:) :lol: :lol: :-D :-D :-D :-D

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Hai zusammen,

probiert es doch mal unter REIFEN.COM dort bekommt Ihr sicher sehr günstige Reifensätze für euren kleinen.

Zum Beispiel:

Winterkopletträder

Conti Winter Contact 770,90DM
alternativ
GT Radial Champiro WT 636,30DM

oder nur die Reifen OHNE Felgen

Conti 483,00DM
GT Radial 348,00DM


Ich für meinen Teil hab mir dort mal zum Testen die GT Radila Champiro WT bestellt. Vielleicht taugen die ja was- ich werde über meine Erfahrungen berichten.


Elchige und Smarte Grüße :)

EmanuelWinterkompletträderoder nur die Reifen OHNE Felgen


Smarte Grüße

 

Emanuel

 

 

 

Smart?! Engineered like no other car in the world!!! -Ironie steckt auch in diesem Spruch...

 

Hey, keine Kritik! Auch Tipp- & Rechtschreibfehler haben eine Berechtigung.

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    • Das Problem bei einem 12 Jahre alten Smart Fortwo Electric Drive (Baureihe 451) mit der Fehlermeldung zum Powerline Gateway (N83/1) deutet spezifisch auf einen Defekt im Kommunikationsmodul für das Laden hin.   Ursachenanalyse: Powerline Gateway (PLC) N83/1 Das N83/1 ist das Steuergerät, das die Kommunikation zwischen der Ladesäule/Wallbox und dem Fahrzeug über das Ladekabel (Powerline Communication) abwickelt. Defektes Steuergerät N83/1: Dies ist bei Modellen aus diesem Zeitraum (ca. 2012–2014) eine bekannte Schwachstelle. Wenn dieses Modul intern einen Defekt hat, erkennt der Smart zwar, dass ein Stecker eingesteckt wurde, kann aber den Ladevorgang nicht "aushandeln". Kontaktprobleme / Korrosion: Nach 12 Jahren können die Steckverbindungen am Gateway oder an der Ladedose korrodiert sein, was die empfindliche Powerline-Kommunikation stört. 12V-Bordnetzbatterie: Ein Klassiker beim Smart ED. Wenn die kleine 12V-Batterie (unter dem Beifahrerfußraum) schwach ist, stürzen Steuergeräte beim Start oder Ladeversuch ab oder senden falsche Fehlermeldungen. Da das Auto 12 Jahre alt ist, sollte diese Batterie unbedingt geprüft oder ersetzt werden, falls sie älter als 4–5 Jahre ist.    Handlungsempfehlungen 12V-Batterie prüfen: Messen Sie die Spannung der kleinen Bordbatterie. Liegt diese unter 12,4V im Ruhezustand, sollte sie testweise geladen oder ersetzt werden. Fehlerspeicher löschen: Manchmal "verhakt" sich das Gateway. Ein professionelles Auslesen und Löschen des Fehlerspeichers (z. B. mit Mercedes Star Diagnose) kann den Ladevorgang kurzfristig wieder ermöglichen. Hardware-Tausch: Wenn das Gateway permanent defekt ist, muss es getauscht werden. Da Ersatzteile bei Mercedes/Smart teuer sein können (oft über 500–1000 € inkl. Einbau), lohnt sich die Suche nach gebrauchten Modulen in spezialisierten Foren wie Smart-Emotion oder GoingElectric.
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