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Fahim

Wie macht sich eine rupfende Kupplung bemerkbar?

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Hallo Zusammen,

überall lese ich von rupfenden Kupplungen. Nur kann ich mir unter "rupfen" nichts wirkliches vorstellen :-D

 

Kann mir evtl. jemand beschreiben, wie sich eine rupfende Kupplung bemerkbar macht?

 

Bei meinen Smart höre ich ab und zu (nicht immer) einen ganz leichten und leisen Stoß (wie ein Boxschlag) von Hinten... weiss evtl. jemand ob dies normal ist?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Fahim am 02.09.2007 um 21:56 Uhr ]

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Grob beschrieben fühlt es sich so an als wenn dein Auto "stottert"...quasi wie ein Fahranfänger, der beim Anfahren zu wenig Gas gibt oder die Kupplung zu schnell kommen lässt...Grund ist der nicht mehr optimale Kraftschluß der Kupplung...merkste dann schon, keine Angst.

 

Zum Bummsen kann ich dir nichts erzählen. :lol:

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smart.jpg

 

* ICQ:142 - 336 - 619 *

 


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Hab ich schonmal gesehen... und gerochen! Der Betreffende war mit nem smart an einem steilen hang mehrmals mit vollgas angefahren. Es war so steil dass die Kugel während dessen nen paar meter zurückgerollt ist. Da wurd die Kupplung so warm, dass er die erste Zeit danach auch son stottern hatte, hat sich aber gelegt. Mehr weiß ich nicht...

 

 

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Danke für die schnelle Beschreibung. Meiner kommt bald auf die 100000km... dachte nur es könnte evtl. etwas sein, was ich nicht merke.

 

 

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ist es normal wenn man über einen holper fährt und dann ruckelt der smart so? das is bei meinem recht häufig als wenn er sich verschluckt

 

 


avage5.jpg

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    • 😉 Deine Beitrage habe ich natürlich in den letzten Tagen oft gelesen. So weit werde ich aber nicht gehen wollen, a) da mir das Geld und der Esprit fehlt und b) weil der Smart ja insgesamt nie ziemliche Klapperkiste ist - was man hier bei mir im Ruhrgebiet mit seinen kaputten Strassenbelegen umsomehr merkt, spürt und hört 😞 Da müsste die Musik schon sehr laut dudeln um das zu übertönen. Und am besten würde ich mit den Wagen permanent nur parken, damit es nicht so rappelt. Im Ernst, ich habe hier ne große Kreuzung bei der ich auf maximal 25 abbremse, weils mir sonst die Stoßdämpfer durchhaut, so kaputt ist die Straße. Mein 451er ist ja so ein komisches Sondermodell. BJ. 2014 (oder zumindest EZ 2014). Es war das Radio Basic DoppelDIN drin, ohne Touch, ohne CD, ohne Bluetooth. Die Kabel für die Hochtöner könnte ich im Kabelbaum suchen, ich dachte aber, ich zwickel die hinten am Radio durch und lege neue Kabel. Dürfte ja kein Problem sein wenn es nur unangeschlossene, just-vorbereitete Lautsprecherkabel sind. Allerdings will ich ja sowohl die Türlautsprecher, als auch die Hochtöner über nur einen Kanal laufen lassen. Also, schon Stereo, aber so dass ich den 2. Kanal meines Radio für etwas anderes nutzen kann. Ich will noch ein bisschen experimentieren. Das sollte doch aber gehen: Der Kanal der zu den Türlautsprechern geht, würde dann auch die Hochtöner mit bedienen. Ich hoffe mal, das geht so... Ich werde morgen einfach mal zu den Jungs nach Recklinghausen fahren die die Musways Speaker anbieten und mich beraten lassen. Preislich wäre das für mich ne passende Sache, auch wenn sich andere Systeme wie das Audio System X165 Evo2 oder das Gladen RS 165 Speed G2 besser lesen. Hochtöner könnten ja im Prinzip eigentlich neben der A-Säule auf dem Armaturenbrett angebracht werden, jetzt wo ich weiss wie ich die Verkleidung der Säule abbekomme 🙂
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