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mathe

451?

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Hä, hab ich da was verpennt?

 

Wieso reden da so viele von einem smart 451?

Woher kommt das? Was bedeutet die Zahl?

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"Lecker... Gemüse zum futtern!"

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Das ist die Typenbezeichnung des neuen ForTwo, also die 451.

 

450 war die Kugelversion davor, wenn mich nicht alles täuscht.

 

Die 454 ist der ForFour. Steht auch im Fahrzeugschein, bei mir unter Punkt D.2 (=Typ/Variante/Version).

 

8-) :-D

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Gruß aus Berlin

Rossi

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ForFour 1.3 Passion - EZ 08/04 | silber/silber - Interieur blau | Soundpaket | Loungesitze = Rossis Wohnmobil

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450=bis 2003

451=bis2006

452=der aktuelle 42

454=wohl der 44

 

ggf. berichtigen!

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Hm, im Technik-Forum stapeln sich die Beiträge mit ''451 - neuer Smart''.

 

Beim 454 lege ich meinen Smart für ins Feuer - das ist der ForFour :-D

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Aha, so ist das also.

 

45x steht dann für 45PS und x die Versionsnummer? Oder woher kommt das?

 

ForFive?

4 Räder 5 Gänge?

45 Millionen Verlust?

 

Sollte das Auto doch besser 421 heißen... :roll:


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stoooop!

die bezeichnung ist die FIRMENINTERNE - so wie bei bmw z.b. E30, E36 usw. und hat NICHTS mit motorisierung oder so zu tun!

 

zudem ist der beitrag von DerChristian so nicht richtig: 450 = "alte" kugel bis märz 2007 / 451 = neuer "würfel" seit april 2007

 

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452 war der Roadster ;-)

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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jepp!

um genau zu sein, sehen die internen bezeichnungen wie folgt aus:

 

BR450 = "alte" city-coupé & -cabrio kugeln incl. 2nd generation fortwo UND crossblade

BR451 = "neue" fortwo II coupé & cabrio würfel ;-)

BR452 = roadster und roadster coupé

BR454 = forfour

 

bliebe ja noch BR453 offen... :roll:

geben wir die hoffnung mal nicht auf, dass der crosstown vielleicht doch irgendwann gebaut wird. ;-)

 

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Ups... joh wohl Zehlen verwachselt.

 

Muß zugeben bei 42 und 44 stand ich auch erstmal auf der Leitung... 4 2 und 4 4 hätte es eher klick gemacht... :lol:

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Quote:

Am 30.08.2007 um 13:50 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben:

BR450 = "alte" city-coupé & -cabrio kugeln incl. 2nd generation fortwo UND crossblade

BR451 = "neue" fortwo II coupé & cabrio würfel ;-)

BR452 = roadster und roadster coupé

BR454 = forfour

 

Aha, klasse. Wenn ich jetzt was vom 451 lese, weiß ich, daß mich das nicht interessieren muss, weil ich noch den 450 habe :-D

 

Vielen Dank für die Info.

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Kevin, ich frag mich wie Du beim 451 immer auf "Würfel" kommst :-? . Der ist doch sogar noch rundlicher als der 450 (alleine schon beim Heckvergleich zu sehen) :-P

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In diesem Sinne

Keep on SMARTing !

 

Viele Grüße

Sascha

 

Spritmonitor.de

 

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In diesem Sinne

Keep on SMARTing !

 

Viele Grüße

Sascha

 

Spritmonitor.de

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rundlicher?

nö! gerade beim heck gibt es mehr gerade linien als beim alten.

zudem nenn nicht nur ich das ding nen würfel - schau mal andere threads an. ;-)

 

450 = kugel

451 = würfel

452 = flachkugel oder bügelbrett ;-)

454 = ex-fehler :-P ;-)

 

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An solch polarisierenden Diskussionen beteilige ich mich ja normalerweise net, aber da muß ich Kevin recht geben.

 

Immerhin hat man es ja jetzt beim neuen geschafft, die Luftansaugung so zu designen, daß er nicht mehr mit dem Tankstutzen verwechselt werden kann. Des is doch schon mal was! :)

Es haben ja einige geschafft, dort ihren Sprit rein zu füllen. Bei manchen mit recht unangenehmen Folgen!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 31.08.2007 um 10:46 Uhr ]

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Was heißt hier designen? Das hat man vom Porsche Boxter geklaut ;-)

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Quote:
Immerhin hat man es ja jetzt beim neuen geschafft, die Luftansaugung so zu designen, daß er nicht mehr mit dem Tankstutzen verwechselt werden kann. Des is doch schon mal was!

 

Naja, dafür hatten die Designer wohl keine Zeit mehr, den Tankdeckel zu "modden" - der sieht ja aus, wie ne Abdeckung von einer Außensteckdose.... :roll:

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

!!! ZU VERKAUFEN: 42 Brabus (01/06, 19tkm) !!!

kommt im Oktober: 42 Brabus Xclusive

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

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Der Neue 451 ist meiner Meinung nach immer noch eine "Kugel", obwohl ich den Ausdruck Kugel beim alten schon nicht mochte.8-)

 

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Passion - Bj.2007 - 84 Pferde

 


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    • Ja, das sehe ich auch so. Ich war in den letzten Jahren bei sechs verschiedenen Werkstätten. Immer unabhängige, kleinere Betriebe und einmal bei ATU (nachdem ich meinen Auspuff verloren hatte). Es ging dabei um verschiedene Dinge, die ich selbst nicht lösen konnte, wie zum Beispiel das Tauschen der Windschutzscheibe nach einem ungünstigen Steinschlag. Ansonsten habe ich die meisten Reparaturen versucht, selbst durchzuführen.   2024 hatte mein Auto das letzte Mal TÜV bekommen, und allein um ihn dafür aufzurüsten, habe ich 1200 € hingelegt. Zu dem Zeitpunkt bestand schon das CO-Problem, aber mir konnte niemand weiterhelfen. (Eigentlich hätte ich damals schon nicht durchkommen dürfen.)😅 Für das oben genannte Problem mit dem ABS habe ich letztes Jahr 800 € hingelegt, obwohl ich das Problem am Ende selbst gelöst habe. 🥴   Er wurde jetzt schon mehrfach als „Schrottkiste“ bezeichnet oder es wird gesagt, dass Smarts eh keine lange Laufleistung haben, was ja augenscheinlich nicht stimmen kann. Mittlerweile fehlt mir einfach die Zeit und die finanziellen Mittel, weiter an dem Auto zu basteln. Auch möchte meine bessere Hälfte, dass ich mich von diesem Modell trenne, da es schon so viel Geld geschluckt hat. Daher suche ich jetzt ein neues Zuhause für ihn, am besten jemand, der Freude an einem so alten Modell hat.   Vielen lieben Dank für deine Nachricht! Tatsächlich fahre ich täglich über eine halbe Stunde auf der Autobahn, und auch vor dem Messen habe ich die kleinen Tricks und Tipps, die im Forum erwähnt wurden, versucht umzusetzen. Leider scheint es bei mir nicht zu funktionieren. Daher glaube ich, dass es ein tiefer liegendes Problem gibt, bei dem mir sowohl das Wissen als auch die fachkundige Unterstützung hier in der Gegend fehlen. Es erstaunt mich, wie robust die kleinen Motoren sind und welche Leistung sie zuverlässig erbringen. Das spricht eigentlich für das Auto. Allein letztes Jahr bin ich mehrfach nach Frankfurt gefahren, das waren rund 140 km einfache Strecke.   Tatsächlich ist genau das mein Problem: Ich war bei den unterschiedlichsten Werkstätten, kleine freie Werkstätten und auch einmal bei ATU. Leider haben die sich wenig Mühe gegeben. Besonders die eine kleine Werkstatt, bei der ich war, hat mir einfach nur unnötig Geld abgeknöpft, nur damit ich am Ende meinen Smart von deren Hof wieder abschleppen konnte.   Ich gebe dir vollkommen recht, dass man das Auto mit Liebe und Know-how wieder flott machen kann. Deshalb suche ich hier im Forum jemanden, der sich seiner annehmen möchte. Alle anderen in meinem Umfeld haben mir schon geraten, ihn zum Schrottplatz zu bringen, aber meinem ersten Auto möchte ich so ein undankbares Ende gerne ersparen.😢  
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