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al_fis

Lenkrad mit Schlatwippen einbauen lassen

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Hi Leute!

Ich habe mir vor kurzem einen Smart Roadster gekauft. Der Wagen hatte nur 2000 km und war echt super günstig. Bis auf das Lenkrad bin ich mit dem Roadster auch sehr zufrieden. Das Lenkrad finde ich rein optisch einfach nicht schön und es ist auch nicht angenehm anzufassen.

Ich würde mir deshalb gerne das Lederlenkrad mit den Schaltwippen nachrüsten lassen. Geht das ürberhaupt (mein Roadster hat nur die soft-tip Schaltung, keine Automatik).

Mit welchen Kosten für Einbau und Material müsste ich rechnen?

 

Ich sag schonmal danke.... Alex

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Wenn du nur das normale 3-Speichenlenkrad nimmst, dann kannst du mal locker mit 1350€ rechnen, welche dir das SC abnimmt. Der Preis wurde erst letztens hier im Forum genannt.

 

 

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Quote:

Am 26.08.2007 um 18:49 Uhr hat al_fis geschrieben:
mein Roadster hat nur die soft-tip Schaltung, keine Automatik.

 

Das ist egal, da du für die Schaltwippen eh eine neue "Schalt" Software aufgespielt bekommst.

 

Der ganze Umbau Dauer zwischen 2h und 3h, da was aus dem Steuergerät ausgelesen werden muß, damit die neue Schaltsoftware generiert werden kann. Das hat man mir zumindest damals in meinem SC gesagt, als ich mir ein Schaltwippenlenkrad (hier im Forum gekauft) habe einbauen lassen.

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1350?

 

So teuer ist das nun auch nicht.

 

Ein Lenkrad kostet um die 650 Euro neu, die TAN zur freischaltung ca. 150 und der Einbau je nach SC um die 50 Euro.

 

Guck mal nebenan im Club vorbei, im Technikforum steht da einiges zum Thema.

 

Nutze die Suchfunktion...

 

;-)

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also ich habe damals für den umbau 150 bezahlt mit der software

 

 


crew1gg8.png

bild,Smart-spc-Roadster,weiss,schwarz.png

 

 

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    • Beides ist richtig. Nur eben nicht allgemeingültig.   zB wird der Schalter vom Bremsflüssigkeitsniveau im Ausgleichbehälter wie von Drachenreiter HEUTE aktiv beschaltet und überwacht, weil sicherheitsrelevant. Da ist sogar ein kleines Widerstandsnetzwerk eingebaut um zwischen Leitungsbruch und Schalterfehler unterscheiden zu können und zudem eine zeitliche Befilterung im Steuergerät hinterlegt für die komplette Überwachung, auch der Zuleitung, also eine Menge Intelligenz verbaut.   Ob das bei Öldruckschalter im Smart so ist, weiß ich nicht. Daß man historisch mal sehr pragmatisch unterwegs war mit simplem Masseschlußprinzip bei Fehlerfall, muß nicht heißen, daß man es nicht geändert hat - beim oben genannten Schalter hat man es früher ja auch so gemacht und heute anders.   Eine klare Antwort kriegt man entweder über den Schaltplan des fraglichen Autotyps oder eben den praktischen Versuch, sprich Stecker abziehen und die StromZUleitung auf Masse legen und schaun was die Lampe macht.
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