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josty

es wird ernst: smarte finanzierung

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so, jetzt wird es ernst...

 

kennt jemand von euch zufällig eine besonders gute gebrauchtwagen-finanzierung??

hab mich über bank und i-net schon mal auf die suche begeben...aber wer weiß, vielleicht gibts ja rabatte für smart-forum-fans! ;-)

 

 

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wenn du im adac bist, schau da mal rein... die geben dir da einen kredit und du kannst den wagen in bar bezahlen...

 

bietet möglicherweise spielraum mit dem preis... 8-)

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Quote:
wenn du im adac bist, schau da mal rein... die geben dir da einen kredit und du kannst den wagen in bar bezahlen...

 

Das ist bei allen Online direkt Fin. so....;-)


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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dachte an die santaner bank. da gibts aber kein bargeld, die machen das natürlich mit dem händler direkt (dann bekommen die ja auch gleich die fahrzeugbrief...). aber 6,4 %....

 

 

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Hi,

 

das geht im I-Net zu günstigeren Konditionen.

 

Pass aber auf,oft sind die Konditionen nur ein Anhaltspunkt, und ändern sich noch Deiner individuellen Bonität.

Was mit 4,4% beginnt, im Online-Kalkulator auch noch fortgesetzt wird, kann im endgültigen Angebot ganz schnell teurer werden. Und nur dieses ist bindend.

 

Also, Augen auf!

PS: die Postbanl bietet zZt einen CarCredit an, allerdings musst Du den Brief dort hinterlegen. Was ich pers. nicht schlimm finde.

 

CU

Wolf

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von santander rate ich ab: verdeckte Kosten bei Versand von Kontoauszügen, Stress bei Unfallabrechung auf Kostenvoranschlag und zu hohe Abschlußgebühren.

-----------------

cu Jens

 

ex-Smart 42 Pulse Cabrio,

derzeit MB CLK A209 und Volvo XC70,

in freudiger Erwartung Passion 451er Coupé cdi

 


cu Jens

 

MB CLK A209, Volvo XC70

& Passion 451er Coupé cdi

Spritmonitor.de

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ja, auch bei der postbank kommen 6,9% raus... alles besch***er....! na, ich guck mal weiter...

Danke.

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    • Hallo, ich bin neu hier und habe das gleiche Problem an meinem Smart 450 City Coupe. Dieses „Klackern“ stellte sich allerdings erst nach dem Austausch durch neue Wellen ein. Diese hatte ich wegen eingelaufener Simmerringe gewechselt. Jetzt, im eingebauten Zustand, kann ich natürlich nichts mehr messen – sollte man vor dem Einbau tun, aber ich habe den Eindruck, dass der Lagersitz auf der Getriebeseite 1 – 2 mm zu klein ist. Habe natürlich für solch ein altes Auto nicht die teuersten Wellen gekauft aber so ungenau kann man eigentlich nicht produzieren. Wurden vielleicht mal Antriebswellen mit unterschiedlichen Lagersitzen und damit verbundenen anderen Getriebelagern verbaut? Meine alten Wellen habe ich natürlich weggeschmissen und kann somit nichts mehr messen. Hat jemand gerade die Möglichkeit mir dieses Lagersitz-Maß zu übermitteln (siehe Bild)? Somit könnte ich vor der nächsten Montage überprüfen ob ich beim Kauf die richtigen Wellen erhalten habe.   Wäre für eure Antworten sehr dankbar! Gruß Klaus
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