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holzmichel_85

Noch kleine Schönheitsfehler

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Hallo Leute

 

Schön hier zu sein. Ich hab meinen Kleinen Smart endlich so wie ich ihn haben wollte. Mehr Leistung und geileres Aussehen. Dabei sind mir noch ein Paar Kleinigkeiten ein Dorn im Auge. Wie zB an den Außenspiegeln diese Dreicke dort steht bei mir "sylt" drauf und das Väth was hinter drauf steht. Weiß jemand ob dieses nur geklebt ist oder doch mit so Nieten festgemacht ist???

 

 

Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr mir evtl paar Antworten geben könntet.

 

Wer Interesse hat an Erfahrungsaustausch und/oder Bildertausch usw kann sich gerne bei mir melden

 

LG Benny

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bflojhvklbype517f.gif

 

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Die Aufkleber an den Spiegeldreicken sind fast immer nur geklebt.

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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und der väthschriftzug ist auch nur geklebt.

 

finde ich aber etwas überhöhten preis für die 4 buchstaben, wenn du sie dir bei väth bestellen solltest.

 

 

gruß

holger

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rms.gif

 

 


Nur die Harten kommen in den Garten

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    • Hallo zusammen,   wir haben an unserem 450er cdi Cabrio von 2003 jetzt exakt den gleichen Fehler: Die Blinker funktionieren nicht mehr per Blinkerhebel. Per Warnblinkanlage geht aber alles. Dafür blinkt der rechte Blinker dauerhaft, sobald der rechte elektrische "Haken" des Verdecks eingreift, und der linke Blinker wenn der linke Haken eingreift oder das Verdeck komplett in einer der beiden "offen"-Positionen verrigelt ist. Solang das Verdeck geschlossen ist oder sich in einer Zwischenposition befindet, funktionieren die Blinker (per Blinkerhebel) gar nicht. Sonst funktioniert alles.   Natürlich hatte ich auch direkt das SAM im Verdacht und, siehe da, die Windschutzscheibe ist untenrum lose und an den beiden Steckplätzen N11-9 und N11-8 sind Kalkablagerungen erkennbar. Die Platine selber sieht aber top aus! Hier deutet wirklich nichts auf einen Feuchtigkeitsschaden hin und auch die relevanten SMD-Widerstände scheinen alle i.O. zu sein.   Was würdet Ihr mir raten? Könnte mir evtl. jemand von Euch ein SAM klonen? Wenn ich ein gebrauchtes besorge, worauf muss ich achten? Muss die V...-Nummer gleich sein? Muss das Ersatzgerät auch von einem Diesel und/oder Cabrio stammen?   Für Tipps wäre ich wirklich dankbar!   Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus Wuppertal!  
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