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Nick75

Smart Kauf

Empfohlene Beiträge

Liebe Smartianer,

 

ich bin neu hier und setze auf Eure Kompetenz. Ich bin verliebt in einen Smart Cabrio und ihn auch schon gefahren. Er wird von privat verkauft. Das Fahrgefühl ist einmalig, ich bin mir nur beim Preis nicht sicher. Hier mal die Daten:

 

Erstzulassung 07/2001, Smart Fortwo Cabrio pure, allerdings mit Cassettendeck, Klimaanlage, elektischen Fensterhebern. Die Farbe: Aqua Vanilla. Er hat drei tiefe lange Kratzer auf den Bodypanels, der rechte Sitz hat massenhaft Wasserflecken, er hat 60.000 km auf dem Buckel, ist aus 2. Hand und nicht wirklich top gepflegt. Er hat schon das Facelift hinter sich und kommt mit Allwetterreifen daher. Mit etwas Liebe und ein paar Euro kriegt man ihn sicher wieder sehr schön.

 

Was würdet Ihr sagen? Was sollte man für so einen Wagen von einem Privatverkäufer ausgeben? Technisch ist er in Ordnung, es wurden immer nur die üblichen Reparaturen gemacht: Zündkerzen, Lämpchen, keine schwereren technischen Eingriffe.

 

Vielen Dank vorab für Eure Hilfe!

 

Nick75

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Ich würde die Finger davon lassen.

Wenn der Wagen ungepflegt wirkt, ist bestimmt auch der empfindliche Motor nicht liebevoll behandelt worden. Und es gibt viele smarts die mit 60000 schon teure Reperaturen hinter sich hatten (oder schlimmer für dich: wo welche bevorstanden).

Zum Preis:

Ich habe vor einem Monat ein Cabrio 08/01, 60tkm, pulse, Leder, Sound, vom Händler für 5000€ gekauft.

Gerade die Gewährleistung vom Händler war mir wichtig, da erst nach den ersten 1000km Ding wie Ölverbrauch und angehenden Motorschaden deutlich werden.

Das von dir angebotene Auto ist meiner Meinung nach keine 4000€ wert.

 

Gruß mitlath

(Der sich die letzten Wochen intensiv mit Gebrauchtkauf beschäftigt hat)

 

 

P.S. cabriofahren ist geil

 

Edit: Die Rechtschreibfehler zu korrigieren und den Text sprachlich annehmbar zu gestalten ist mir zu aufwendig, versteht es als Kunst

[ Diese Nachricht wurde editiert von mitlath am 13.08.2007 um 18:17 Uhr ]

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Vielen Dank für die Antwort. Ich hätte ihm 4.000 geboten, allerdings unter der Prämisse, einen TÜV-Gebrauchtwagen-Check zu machen. Je nach Ergebnis müsste man dann evtl. nochmal runter.

 

Dein Kauf hört sich super an. So ein Schnäppchen würde ich auch gern mal machen. Ich suche und suche und finde nur Anbieter, die einen abzocken wollen (2001er Cabrios mit 30.000 km über 7.500 €...). Was kann man tun? Wo soll man schauen? Ich kann nicht mehr lange warten, ich muss fahren... :-D

 

Hat jemand Ideen? Ich wohne in Rhein-Main...

 

Danke!

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Hab dem Aqua Vanilla-Smart eben abgesagt, 5.000 € war wohl doch zu ambitioniert... Wo nur bekommt man so ein süßes Cabrio ohne Macken zu einem fairen Preis her? :-?

 

 

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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