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steste

diese (normale) Winterbereifung ok?

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mir wurde f. DM 863,70 folgende Winterbereifung angeboten. Ist das ok oder gibt es bessere Angebote (inkl. Stahlfelge):

2x SFDB 25 7900 5,5 JX15 3/112,0/57,0/-1,0 123,90
CN1796 CONTI 135/70R15 70Q M+S TS 760 285,60

2x SFDB 24 7800 3,5 JX15 3/112,0/57,0/20,5 121,90
CN1797 CONTI 175/55R15 77Q M+S TS 760 332,30

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ste@steste.de * http://steste.de


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Hallo,
beim Preisvergleich für Reifen: www.reifendirekt.de

Grüße, Jonny


Viele Grüße, Jonny

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Hallo Steste,

das ist eine Bereifung (vorne 135/70) für den CDI. Ich hoffe Du fährst auch einen solchen!
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Be carefull!!!

Christian


Take care of you!

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Das ist auch eine Bereifung für ältere Benziner! Meiner hatte auch 135er Vorderachs-Asphalt-Trennscheiben. Die würde ich im Leben nie mehr auf das Auto machen!

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Der Odenwälder 17Zoll-Smart

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Servus steste,

wie kommst Du hier auf 863,70 DM?
Oder stimmt da was mit den Einzelpreisen nicht??


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derzeit noch nicht mit einem passion ... noch nicht!
smartmaikel@oboy.com


bis zum 30.05.03 mit einem passion ... und bekannt von Burg Rabenstein und Smart-IN Meet...

smartmaikel@web.de

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wieso, die Preise addiert stimmen doch. Faktor 2 ist nicht nochmal zu berücksichtigen.

Vorn breite Reifen ist ja alles gut und schön, aber ich will kein Theater mit TÜV, Versicherung, Steuern, wenn mal was passiert, nur weil die Gesetzeslage so schwammig ist.

Gern hätte ich legale breite Vorderreifen an meinem cdi, aber bitte _keine_ Nachteile dazu!

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ste@steste.de * http://steste.de


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Hallo,
auch ich fahre die normalen Winterreifen, also
135 er ( Trennscheiben ) jetzt schon zwei Schwarzwald - Winter und kann nur von gutes
berichten. Die Profiltiefe scheint bei diesem Reifentyp kaum abzunehmen, was entscheidend im Schnee ist. Werde sie deshalb auch noch einen dritten und vierten Winter fahren. Der Preis incl. Stahlfelgen u.s.w.
liegt tatsächlich bei ca. 850.- DM. Breitreifen auf der Vorderachse im Winterbetrieb halte ich für höchst bedenklich, da die Traktion an der Vorderachse gewichtsbedingt nicht die beste ist, da scheint mir die Trennscheibe gerade recht. Profis fahren die Winter - Rallys mit eben solchen Trennscheiben, warum wohl ?
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Smartige Grüße und Allzeit gute Fahrt
angi
mit dem Haken am Bürtzel des red/blue Boliden


Smartige Grüße und Allzeit gute Fahrt

angi

mit dem Haken am Bürtzel des red/blue Boliden

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ich möchte diesen Thread nochmal hervor heben, da immer öfter die Frage nach Preisen aufkommt.

Meine Preise oben sind von ATU und (zumindest hier in Berlin) bietet ATU auf Winterreifen bis November noch zusätzlich 15% Nachlass.
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    • Ja, so stelle ich mir das auch vor. Leider gibt es meine Farbe „Nachtschwarz“ für die Fahrerseite nicht mehr, dafür aber noch 132 Stück in der Farbe „Schwarz“. Allerdings nur im Werk und bei keiner einzigen Niederlassung. Das bedeutet bestellen, bezahlen und hoffen. Zurückgeben oder mal vergleichen gibt es nicht.  Wenn hier niemand eine Lösung für die Isolierung des Bleches des Dachholmes beim 451 Cabrio  anbietet, hat man mit dieser wenigstens ein paar Jahre Ruhe.  Übrigens sind die Gebrauchtpreise dafür immens gestiegen, für 200 gibt es da nichts mehr. Die Händler, Schlachter, Zubehörläden und Smart Tuner wollen 500 oder mehr für die gebrauchten, die wahrscheinlich alle irgendwo Rost haben, den nur viele nicht sehen, weil man dafür die Dichtung entfernen muß. Zudem hat keiner, mit dem ich telefonierte -und das waren ein paar-, gewußt, daß es zwei verschiedene „Schwarz“ beim 451 überhaupt gibt. Sie verkaufen einfach nur Schwarz. Diese Ahnungslosigkeit fasziniert mich, denn ich kenne so etwas nicht in meiner Auto- und Motorradvergangenheit. Ein Smart scheint ein Auto zu sein, daß man ein paar Jahre fährt und dann eben wegschmeißt. Erhaltungswürdig scheint es jedenfalls nicht zu sein, ansonsten hätte ich auch schon längst eine Antwort auf meine Frage, wie man das Blech des Dachholms isoliert. Das macht eben keiner, es wird nur darüber geredet. 
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