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befu1

Pfeiffen in der Lüftung Smart 451

Empfohlene Beiträge

Lass Deinen Gedanken freien Lauf... Würde gern was dazu hören ;-)

 

 


Smart ForTwo limited one (451) + FWD Ego LOOK und div. Zubehör.

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Ach ja: Donnerstag wird auch mein Gebläse-Motor getauscht.

 

 


Smart ForTwo limited one (451) + FWD Ego LOOK und div. Zubehör.

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so mein motor vom lüfter ist gewechselt. hat gerade mal 15 minuten gedauert und das pfeiffen ist vorerst weg! ich freue mich nun auf morgen früh, wenn ich ohne pfeiffen zur arbeit fahren kann :)

 

 


Spritmonitor.de

 

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Bei mir wurde der Gebläsemotor gestern auf Garantie ausgetauscht, es gab auch schon ein neues überarbeitetes Teil und seitdem herrscht Ruhe.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von kowo am 24.10.2007 um 12:14 Uhr ]


 

 

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hallo Leute,

ich gehe mal davon aus das es sich hier um den 451 handelt :roll: Denn mein Pfeifen wird nun nach 3000km immer lauter und schwankt mal mehr mal weniger. Aber es nevt :-x

Habe nächsten Freitag Termin wegen Motorwechsel der Lüftung. Kann da bleiben, wird sofort gemacht. Hatte gefragt ob Amaturenbrett raus muss? Nein.

Nun möchte ich wissen wie es denn nun bei Euch nach längerer Zeit ausschaut, mit dem Geräusch. Ist es nach dem Motortausch besser :-?

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cimg0605pz4.jpg

278328.png

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Kissi ,bei mir ist es von alleine verschwunden habe jetzt ca.18tkm auf der Uhr. :-D :lol:

 

Mfg.Mike


Smart Pulse Cabrio 84kw /6,7l

 

 

 

 

qno70l.jpg

 

Mfg.Mike

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@xls...

 

Hallo... habe dieses Pfeifen bei Lüftungsstufe 1/2 gott sei Dank nicht....

 

Jedoch höre ich ein leises Pfeifen ständig wenn der Motor läuft...

 

Ist das normal? Du meinst das ist die Benzinpumpe? Haben das alle anderen auch?

 

Grüße

Christian

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so, heute wurde der Lütungsmotor getausch (über Fussraum) und nu is wech :-D Pieps hat sein Tinitus verloren :lol:

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Smart-Club-MV

cimg0605pz4.jpg

278328.png

 

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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    • Hallo zusammen, ich habe aktuell ein Problem mit meinem Smart 450 CDI, Baujahr 2001, mit ca. 220.000 km Laufleistung. Der Smart hat mittlerweile einen relativ starken Ölverlust. Ich habe den Unterboden bzw. den Bereich um Motor und Getriebe fotografiert und die Bilder angehängt. Wie man darauf erkennen kann, sind mehrere Bereiche deutlich mit Öl verschmiert. Besonders stark betroffen scheint der Bereich auf der Motor-/Getriebeseite sowie rund um die Schläuche bzw. Leitungen zu sein. Durch den Fahrtwind hat sich das Öl vermutlich zusätzlich verteilt, weshalb ich die eigentliche Austrittsstelle anhand der Bilder nicht eindeutig bestimmen kann. Mich würde eure Einschätzung interessieren: Erkennt jemand anhand der Bilder eine für den CDI typische Stelle, an der das Öl austreten könnte? Welche Dichtungen, Leitungen oder Bauteile sollte ich als Erstes überprüfen? Könnte der Ölverlust eventuell aus dem Bereich Turbo/Ölleitungen oder Motor-/Getriebeabdichtung kommen? Wie würdet ihr bei der Fehlersuche am besten vorgehen? Gibt es bei dieser Laufleistung von ca. 220.000 km bekannte Schwachstellen, die zu einem solchen Ölverlust führen? Ich würde den Bereich ansonsten zunächst gründlich reinigen bzw. entfetten und anschließend nach einer kurzen Fahrt kontrollieren, wo das frische Öl zuerst wieder austritt. Vielleicht hatte jemand von euch schon ein ähnliches Problem beim 450 CDI und kann anhand der angehängten Bilder einschätzen, woher das Öl wahrscheinlich kommt und was gegebenenfalls repariert bzw. abgedichtet werden muss. Vielen Dank schon einmal für eure Hilfe und Einschätzungen!
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