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befu1

Kühlwasser sehr heiss beim 451

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am samstag war ich im schwarzwald unterwegs. dabei ist mir aufgefallen, dass die anzeige der temperatur vom kühlwasser bis auf den zweithöchsten strich hochgegangen ist als ich auf den ersten berg gekrackselt bin mit dem smartie. ist das normal bei einem neuen smart der erst 400km hat? ich bin mir jetzt grad nicht sicher wieviele striche es sind, aber ich glaube von 6 strichen hatte er 5 striche.

 

 


Spritmonitor.de

 

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Denke das werden wohl um die 100°C sein. Wenn jetzt irgendwelche Verbraucher wie z.B. Klimaanlage an waren und der Motor dabei noch viel zu tun hatte, würde ich sagen ist das Normal. Solang es nicht noch viel mehr steigt ist ja nichts passiert (=kocht ja noch nicht)

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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ja es ging bergauf und die klima war auch noch an. als ich diese ausgemacht habe kam er gleich wieder auf die mitte runter..

 

 


Spritmonitor.de

 

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Macht meiner auch ...... und erachte es als vollkommen unerheblich. ;-)

 

 

 

 

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mmaneu3fachrb2.jpg

 

meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum download --> klick !

5.gif meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum download --> klick !

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 15.07.2007 um 22:15 Uhr ]


 

moema_neu_050408.jpg

coolsmiley.php?id=2185 möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

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heute bei 38° außentemp hatte ich zwischen 97 und 99° Wassertemperatur beim alten 42 CDI (BJ 2004) mit 55PS

War auf der AB mit ca 120km/h und klima unterwegs. unter 90° hab ich es nur mal in ner baustelle bei 60km/h geschafft.

 

Würde sagen: alles normal

-----------------

~~all in all it´s just another brick in the wall~~

Der langhaarige Bombenleger des Forums

smtv.jpg

Fortwo Pulse cdi, 55PS von SW Bj 05/2004

Jetzt auch mit guter Musik:

Pioneer DEH-P88RS

Andrian Audio A1 (Achtung! Suchtgefahr!)

AS Twister F4-240

Atomic Energy Subwoofer im geschlossenen Gehäuse

 


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

sigtw1.jpg

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Meiner war heute bei 36°C um die 83°C warm.

 

Pendelt immer zwischen 80-86°C.


Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

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    • Wegen der Speisung   Die kommt definitiv aus dem Serienradio. Die Antenne hat keinen weiteren Anschluss, nur die beiden Fakra für DAB und UKW, die Kassengestelle ohne DAB haben nur eine Fakra Buchse.    Ooooder es kommt nix aus dem Radio und die ganze Kiste unterm Kotflügel ist passiv gefiltert. Kann ich mir aber nicht vorstellen.  Einen Menüpunkt zum Abschalten der Spannung ist mir noch nie aufgefallen, ich denke mal der ist auch nicht vorgesehen weil die ganze Kapelle in Serie  ein Bundle ist.   Ich bin selber extrem gespannt wie das Experiment endet. Jedenfalls gehe ich NICHT über die Brücke mit Gebrauchtteil für 160 Euro, Panel ab, an, ab, an,  weil es  nicht geht, 8 Stunden for nothing,   oder XXX Euro für ein vergoldetes  MB/Smart Neuteil.    Ich hoffe ich bekomme nächste Woche meine diversen Fakra Adapter von Ali. An sich wollte ich das rausreißen vom Radhaus ja mit einem LED Upgrade in den Neblern/Kurvenlicht verbinden. Wenn schon komplett raus, dann habe ich wenigsten auf einer Seite Platz.    Aber am 2. März ist TÜV mit Inspektion und SG-80 bei Mercedes. Gott schütze mich vor der Rechnung.    Nachdem ich nach Rechnungserhalt  aus dem Sauerstoffzelt raus darf starte ich den Umbau.     
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