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smartpueppi

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Empfohlene Beiträge

sehr geehrter herr u.

über ihre unkenntnis kann ich mich nur wundern

dieses we könen wir nicht verlieren, nächstes schon

lg

 

bin zur sos angemeldet

 

@knoppers welche worte, wunder wunder, kaum drei haare am sack, aber am puff drängeln

lg


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Dafür musste Uli seine schon runter-verpflanzen :-D

Oder woher der Haarkranz - diese letzten Reste, der einstmals wallenden, blonden Mähne? :-D

 

@ schwarzer ich lack deine Felgen Mattschwarz :evil: - du Bananen-Wischer-haber (nicht Wurst-Blinker!) 8-)

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@ halb zehn in deutschland

 

lol wurstblinker einbau, den gibts auch als labskaus.......

 


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wie süüüüüüüüß - also wenigstens die Jungz haben sich ja schonmal gefunden hier :-P :-D

 

*zupüppiaufsSofafläzundnenGinTonickipp*

 

auch einen Süße? ;-) :-D

 

btw - so langsam geht mir der aufgeblasene p-dingsbums auf die Eierstöcke :evil: - sowas sollte man hier aus dem Norden verbannen - schädlich für meinen Ruf so einer ist :roll:...


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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la grand dame der boshaftigkeit

 

bon jour madame cadi


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Quote:

Am 10.10.2008 um 19:43 Uhr hat ud-10 geschrieben:
la grand dame der boshaftigkeit



bon jour madame cadi



 

Angeber...Proll...Brabusultimate112... :-D

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uli :o:o:o Du Schleimscheisser *rotwerdundgerührtbin*

Endlich jemand der eine richtig richtige Bezeichnung für mich gefunden hat :o *sowasvonentzücktbin*

 

@schwarzer - wieso geht die sonne auf? *hektischgenHimmelguck* - das geht doch nicht :o - jetzt doch noch nicht *StresspickelamHalskrieg* ogottogottogott :o :( *leichtstaubigenGeschmackimHalskrieg*


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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@ max pigmentierter

 

pure-fahrer mit trennscheiben ohne uhr und dzm

 

ha ha


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so - cadi geht jetzt saufen - also ruhe hier bis nachher :-P :-D

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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tz was geht denn schon wieder hier?!?! So findet die Jana auch nach bald 50 Seiten immer noch nicht Prinz Charming wenn Ihr so weiter macht :lol:

 

und ich hoffe der kleine Knop liegt nun schon im Bett und träumt von reifen Frauen :lol:

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knoppers schläft schon

und träumt von den .......................


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ich verliebt mich habe und passen wir würden auch gut zusammen

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hey bock auf einen dreier um die mittagszeit,

abends muß knoppers ja schlafen


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    • Hallo, es gibt neues aber das Leistungsproblem ist dadurch nicht gelöst. Ich habe das Wastegate (Druckdose mit Stange) gewechselt, den Fehlerspeicher gelöscht (vorher Stand hin und wieder P0105 drin aber immer ohne MKL) und eine Probefahrt gemacht. Ergebnis: keine Leistung - Fehlerspeicher leer. Da ich noch einen Hella MAP-Senor (Saugrohrdrucksensor) hier gehabt habe, habe ich ihn auch gewechselt und eine Probefahrt gemacht: Ergebnis keine Leistung - Fehlerspeicher leer. Während der Fahrt habe ich mir die Turbodaten angeschaut. Egal in welchem Drehzahlbereich der Saugrohrdrucksensor hat immer nur 95 kpa angezeigt und der Boost war immer im Minusbereich z.B. -1,88 in/Hg und hat sich auch kaum verändert.   Da ich "ohne Motorhaube" gefahren bin habe ich vom Turbo auch nicht gehört, also als ob man ganz ohne Turbo fährt so verhält es sich ja auch mit der Leistung.  Habe dann noch den Turboschlauch abgemacht und den Turbolader von Hand gefühlt (Motor war wieder kalt), er dreht sich einfach und hat auch kein Spiel in irgendeine Richtung oder wenn dann nur minimal. Bin dann nochmal berghoch bergrunter hin und her gefahren und nie war Leistung da, keine MKL brannte und der Fehlerspeicher ist wieder leer (ausgelesen mit Xenrty 2014). Kraftstoff ist meines Erachtens nach in Ordnung da der Raildruck Soll und Ist immer ganz nah beieinander ist. Was könnte es denn sein das sich überhaupt kein Ladedruck aufbaut? Liebe Grüße, birtcat  
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