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djfoxi

Seitenfenster (hinten) mit Silikon abdichten (ohne Ausbau)

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Nachdem bei meinem Smart auch die hinteren beiden Seitenfenster undicht waren, mir das Ausbauen zu kultig war, habe ich sie nun mit transparentem Silikon abgedichtet.

 

Die Silikonfuge läßt sich so anbringen, das es von Außen nicht sichtbar ist.

 

Aufwand ca. 15 Minuten für beide Seiten.

 

Angenehmer Nebeneffekt, das nervige knarzen im Winter ist auch vorbei :)

 

dsc03947et8.th.jpg

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von djfoxi am 29.06.2007 um 20:32 Uhr ]


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Baujahr 2001

 

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8-) Das Knarzen kam von den Fenstern ?

Interessant...

 

Ich habs mit Cockpitspray zum Schweigen gebracht.... ;-)


bild28np7ha.jpgiefirefox5aq.gif

 

 

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Ich hab die undichten 2 da hinten auch mit Silikon totgespritzt ;-) Jetzt ist endlich ruhe links und rechts...und vor allem der Kofferraum trocken!!!

 

 


05full.jpg

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Quote:

Am 29.06.2007 um 21:09 Uhr hat pxl geschrieben:
8-) Das Knarzen kam von den Fenstern ?
;-)



 

Ja, aber nur bei kalten Temperaturen im Winter...

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    • Ich hab mal ein paar Minuten gegoogelt. Hier ein paar Belegstellen:   HIER habe ich ein Abstract eines SAE Papers von Daihatsu aus 1972 gefunden. Dort haben sie u.a. die Verweildauer des 2-Taktöls im Motor untersucht. Das Öl bleibt bis zu einer Stunde im laufenden Motor und schmiert dort. Es ist also nicht so, daß das Öl schon nach wenigen Takten wieder rausgepustet wird.   HIER berichten zwei Besitzer von Yamaha RD400 und ähnlichen Modellen, daß sie beim Zerlegen des Motors Pfützen von 2Taktöl im Kurbelgehäuse gefunden haben. Ein weiterer berichtet, daß er zwar keine Pfütze gefunden hat, aber alle Teile im Kurbeltrieb mit "dickem" 2Taktöl reichlich bedeckt waren (was auch meine Erfahrung ist). Es wird reines dickflüssiges Öl gefunden, kein Gemisch!   HIER berichtet ein Instandsetzer von Bootsmotoren (Teilnehmer "Goose" 12-11-2007), daß Kunden mit ihrem 75PS Johnson 2Takter regelmäßig mit Gemisch zu ihren Fischgründen gefahren sind und dann dort auf "Benzin blank" umgeschaltet haben und den Motor in Teillast laufen ließen. Wie lange fischt man denn wenn man die Fischgründe erreicht hat? Vermutlich einige Stunden. Die Leute haben also den Motor regelmäßig einige Stunden auf reinem Benzin laufen lassen. Erst als sie einmal Vollgas gegeben haben und das Umschalten auf Gemisch vergessen hatten, hats den Motor zerlegt. Woher kam denn die stundenlange Schmierung in Teillast? Offenbar aus dem 2Taktöl, das noch im Kurbelgehäuse verblieben war.   Was sagt uns das alles? Das sagt uns, daß dein @yueci Piaggiomotor nicht mit Gemisch 1/50 geschmiert wird. Garnicht überhaupt nicht. Dein Motor wird mit fast reinem Zweitaktöl geschmiert. Daß das Benzingemisch 1/50 irgendeine Schmierwirkung hat, behauptet eigentlich keiner.   Und was bedeutet das jetzt für die Schmierung der CDI Hochdruckpumpe? Daß aus der bestimmungsgemäßen Verwendung von Zweitaktöl im Zweitaktmotor überhaupt nicht abgeleitet werden kann, daß das Öl in einer geringen Zumischung im Dieselkraftstoff die Schmierung nennenswert verbessert.
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