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ma_sa

Smart

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Hallo

 

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Thomas und Sabine

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ma_sa am 30.05.2007 um 11:39 Uhr ]

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Thomas und Sabine

[ Diese Nachricht wurde editiert von ma_sa am 30.05.2007 um 11:43 Uhr ]


Ich möchte schlafend sterben, wie mein OPA .... nicht schreiend wie sein Beifahrer.

IMG_Smart 1.JPG

Thomas und Sabine

 

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Ja, so möchte ich das haben.

Verrate mir mal was ich falsch gemacht habe und wie es geht!

Danke für das Interesse anderer die keine Ahnung haben.

 

 

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Thomas und Sabine

 

 

Gott schütze die DOOFEN

[ Diese Nachricht wurde editiert von ma_sa am 30.05.2007 um 13:10 Uhr ]


Ich möchte schlafend sterben, wie mein OPA .... nicht schreiend wie sein Beifahrer.

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Thomas und Sabine

 

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wenn du bei meinem posting auf editieren gehst, siehst du den code...

 

um ein bild einzufügen, hast du unter dem eingabefeld mehrer buttons... du klickst auf des mit "image", trägst dort die vollständige url ein und feddisch... ;-)

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Danke Dir, ist ja gar nicht so schlimm. Kann man nur sagen „Wer lesen kann, ist klar im Vorteil“

In diesem Sinne noch eine schöne Woche

 

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Smarti.jpg

Thomas und Sabine

 

 


Ich möchte schlafend sterben, wie mein OPA .... nicht schreiend wie sein Beifahrer.

IMG_Smart 1.JPG

Thomas und Sabine

 

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Hallo Sandra

 

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Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg.

Smarti.jpg

Thomas und Sabine

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ma_sa am 01.06.2007 um 11:53 Uhr ]


Ich möchte schlafend sterben, wie mein OPA .... nicht schreiend wie sein Beifahrer.

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Thomas und Sabine

 

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    • Hallo bei einem Smart 450 Benzin habe ich eine Störung die mich leicht fordert.  Nach dem einschalten der Zündung gibt es das bekannte piepsen mit drei Strichen im Display.  Motor startet nicht  nach kurzer Zeit erlischt das Piepsen , die drei Striche bleiben und der Motor lässt sich starten aber kein Gang lässt sich einlegen, nach weiterer Wartezeit, Zündung aus / ein und Schalthebel bewegen Vorwärts / rückwärts.  Mit einem mal kommt das N im Display und der Wagen läuft ganz normal.  ich habe den Aktuator kontrolliert und gefettet neu eingestellt.  keine Veränderung  ich habe die ZEE abgenommen das man an die Kabel kommt diese drei zusammen gewurschtelten Kabel Stränge nachgedrückt.  alles hat keine stabile Verbesserung gebracht.  ich habe eine Lauch Tester damit habe ich alle abgelegten Fehler beseitigt , alle Funktionstests erfolgreich durchgeführt.  es funktioniert in dem Augenblick alles perfekt, schaltet man die Zündung aus ist der gleiche Fehler wieder zurück.  Als wenn der Strom zähflüssig durch die Leitungen kriecht …   achso gestern Abend habe ich diese Steuerung im ZEE herausgebaut und noch mal unter der Lupe betrachtet.  es sieht so aus als wären diese kleinen dünnen Stifte mit eine Oxidschicht belegt.    nun meine Frage und bitte an die Sozialisten  hat das schon mal jemand gehabt?  was muß ich machen um den Fehler zu beseitigen?     
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