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limited1 zu verkaufen

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Bilder sind immer ratsam.

;-)

Wo is denn deine Preisvorstellung?!?!

Gruß


wuschl1.gif

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Bj.98 und dann noch 4700 Euro ??

 

 

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Sicher wirkt es sich auf den Preis aus.

Nur Leistungssteigerungen in der Regel negativ ;-)


 

Smart   fortwo coupé   individual   No 1/1

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Ein Chiptuning würde ich - um ehrlich zu sein - eher für bedenklich halten und der Preis, den ich für ein um fast 50 % leistungsgesteigertes Auto mit aufgeladenem Ottomotor zu zahlen bereit wäre, eher sinken, denn steigen. :roll:

 

 


Smart me up!
Smartling aus dem wWw
Lieber V8 als Hartz 4!

 

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Die zusätzlichen "PS" sind sicher komfortabel, gehen aber unweigerlich zu Lasten der Lebensdauer. Wer damit klarkommt, der ist mit einem bereits getunten Fahrzeug, wie Deinem, sicher gut bedient. Wollte Dein Auto auch keinesfalls herabwürdigen.

 

 


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Lieber V8 als Hartz 4!

 

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    • Erstmal nochmal Bestätigung, DOT4 ist eine Spezifikation, die für jeden Hersteller gilt - kannst mischen.   Frage aber: Wieso mußt Du Flüssigkeit entnehmen? Grundsätzlich ist der Bremsflüssigkeitsbehälter ein AUSGLEICHSbehälter, kein NACHFÜLLbehälter. Bedeutet, wenn Scheiben und Beläge neu sind und die Kolben in den Sätteln damit ganz zurückgedrückt sind, sollte der Pegel im Behälter korrekt auf MAX stehen. Darüber ist noch Luft für fahrdynamisches Herumschwappen, damit nichts überläuft (der Deckel hat über das innenliegende Gewinde eine stets offene Verbindung zur Außenwelt zwecks Druckausgleich bei eben sich veränderndem Pegel).   Mit zunehmendem Verschleiß der genannten Teile sinkt der Pegel ab UND DARF NICHT AUFGEFÜLLT WERDEN - auch wenn das bis heute manche "Fach"Werkstätten bei Service gerne tun, um die Rechnung aufzuplustern.   Wenn Du in dem Zuge der Erneuerung aber auch gleich die Flüssigkeit wechseln möchtest, kannst das wie gesagt mit jeder DOT4 von jedem Hersteller tun.  
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