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p4xpb

Worauf beim Kauf besonders achte?

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

da ich mit dem Gedanken spiele mir einen 44 zuzulegen, wollte ich hier mal fragen, worauf ich beim Kauf besonders achten sollte.

 

Bekannte Schwachstellen sind dabei natürlich besonders interessant.

 

Vielen Dank im voraus.


Widme dich deinen Freunden, doch deinen Feinden noch vielmehr

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Hallo p4x,

 

am besten du liest dich mal ein wenig im Unterforum ForFour ein. Diese Frage wurde natürlich schon mehrfach gestellt.

 

Meine SuFu hat auf den ersten Blick folgendes ausgeworfen:

 

Kaufberatung 1

Kaufberatung 2

Kaufberatung 3

 

Außerdem kannst du auch im 44Forum schauen/fragen...auch wenn leider erst vor wenigen Tagen fast ein Jahr an Daten verloren ging :(

 

Viel Erfolg - der Kleine macht einfach Spaß.

 

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Gruß aus Berlin

Rossi

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ForFour 1.3 Passion - EZ 08/04 | silber/silber - Interieur blau | Soundpaket

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[ Diese Nachricht wurde editiert von rossimobil am 20.05.2007 um 17:51 Uhr ]

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Hi,

ich würde auf jeden fall die loungesitze bestellen, da diese höhenverstellbar sind.

Schwachstellen, sind mir bis jetzt nicht viele bekannt, ein Kumpel hatte mal ölige Stoßdämpfer.

Grüsse

BMWfli ;-)

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Naja, mit "bestellen" ist ja nun nicht mehr. Und die Lounge-Sitze kann man sich auch relativ unaufwändig selbst nachrüsten. Eine Flex und ein paar Schraubendreher genügen (eine bebilderte Anleitung dafür gäbe es auf der besagten 44Forums-Seite).

 

Bei manch einem sind die Türen nicht richtig eingestellt, so dass es z.B. ab einem gewissen Tempo pfeift und/oder zieht. Oder es knarzt bei manch einem das Glasschiebedach, oder einer der Sitze oder die Rückbank. Aber alles nix Dramatisches!

-----------------

Gruß aus Berlin

Rossi

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ForFour 1.3 Passion - EZ 08/04 | silber/silber - Interieur blau | Soundpaket

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    • Moin, sehr geehrte/r Orientreise, sehr geehrter 380Volt, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Frage:  und:   Die oben verlinkten Bezugsquellen betreffen Produkte in der Schweiz, ausgepreist mit CHF (Schweizer Franken), ich halte sie durchweg für zu selbstbewußt/ zu teuer.   Meine Empfehlungen dazu (für den Hobby-Bereich), ähnlich der Bemerkung von 380Volt:   (Vor ca. 20 Jahren stand ich vor der Herausforderung, daß zwar eine Menge "konventioneller" Werkzeuge (aus Erbschaften und Werkstatt-Auflösungen / Gelegenheiten auf Gebrauchtmärkten) vorhanden waren, jedoch mit dem Einzug von Smarts 450er cdi in den hiesigen "Fuhrpark" die Ausstattung hinsichtlich der beim Smart anzutreffenden Schrauben ergänzt werden sollten: Außen- und Innentorx und weitere "Spezialitäten". Ich gehe mal davon aus, daß die "üblichen" 6-kant Nußkästen vorhanden sind oder zumindest für kleinere Beträge ggf. gebraucht angeschafft werden könnten (1/4 Zoll, 3/8 Zoll, 1/2 Zoll), selbst "Marken" wie Hazet, Gedore, Stahlwille, Proxxon....u.v.a.m......). Das muß m.M.n nicht unbedingt neu sein).   Meine Wahl fiel auf:   Nußkasten Fa. BGS, Nr. 5021 (3/8 Zoll) Inhalt in etwa -Außentorx   E4 - E 20 -Innentorx     T10 - T60 -Innentorx     T10H - T 55H Preis: ca. um 30 Euro im Netz/Versandhandel   Nuß-Adapter-Satz (z.B.: BGS 199): 1/4 Zoll - 3/8 Zoll - 1/2 Zoll ("rauf und runter", 6-teilig)  Preis: ca. um 13 - 15 Euro im Netz/Versandhandel   Satz Winkelschraubendreher lang, Torx T10 - T50  (Anmerkung: Der "lange" T10 z.B. wird benötigt, um die untere Hälfte der Lenksäulenverkleidung ab- und anbauen zu können (4 x T10). Ich komme da anders nicht hin). Preis: ca. um 15 Euro im Netz/Versandhandel   Dann noch "Besonderheiten": 21er 12-kant Nuß zum Lösen/Festziehen der hinteren Befestigungsschrauben der ATW in den Naben, 5-kant-Nuß zur Demontage der Bremssättel (ist zum "Nur-Tauschen" der Beläge/Scheiben NICHT erforderlich).   Mit den aufgeführten (spezial-) Werkzeugen sind mir bisher sehr viele Reparaturen an 450er smarts gelungen. Die anderen "üblichen Werkzeuge" werden vorrausgesetzt.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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