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p4xpb

Worauf beim Kauf besonders achte?

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

da ich mit dem Gedanken spiele mir einen 44 zuzulegen, wollte ich hier mal fragen, worauf ich beim Kauf besonders achten sollte.

 

Bekannte Schwachstellen sind dabei natürlich besonders interessant.

 

Vielen Dank im voraus.


Widme dich deinen Freunden, doch deinen Feinden noch vielmehr

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Hallo p4x,

 

am besten du liest dich mal ein wenig im Unterforum ForFour ein. Diese Frage wurde natürlich schon mehrfach gestellt.

 

Meine SuFu hat auf den ersten Blick folgendes ausgeworfen:

 

Kaufberatung 1

Kaufberatung 2

Kaufberatung 3

 

Außerdem kannst du auch im 44Forum schauen/fragen...auch wenn leider erst vor wenigen Tagen fast ein Jahr an Daten verloren ging :(

 

Viel Erfolg - der Kleine macht einfach Spaß.

 

-----------------

Gruß aus Berlin

Rossi

brandenburgertoravatarvy4.jpg

ForFour 1.3 Passion - EZ 08/04 | silber/silber - Interieur blau | Soundpaket

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[ Diese Nachricht wurde editiert von rossimobil am 20.05.2007 um 17:51 Uhr ]

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Hi,

ich würde auf jeden fall die loungesitze bestellen, da diese höhenverstellbar sind.

Schwachstellen, sind mir bis jetzt nicht viele bekannt, ein Kumpel hatte mal ölige Stoßdämpfer.

Grüsse

BMWfli ;-)

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Naja, mit "bestellen" ist ja nun nicht mehr. Und die Lounge-Sitze kann man sich auch relativ unaufwändig selbst nachrüsten. Eine Flex und ein paar Schraubendreher genügen (eine bebilderte Anleitung dafür gäbe es auf der besagten 44Forums-Seite).

 

Bei manch einem sind die Türen nicht richtig eingestellt, so dass es z.B. ab einem gewissen Tempo pfeift und/oder zieht. Oder es knarzt bei manch einem das Glasschiebedach, oder einer der Sitze oder die Rückbank. Aber alles nix Dramatisches!

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Gruß aus Berlin

Rossi

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ForFour 1.3 Passion - EZ 08/04 | silber/silber - Interieur blau | Soundpaket

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    • Verbrennungsmotoren und insbesondere Turbomotoren reagieren extrem auf die Umgebungstemperatur. Wobei gilt je kühler, desto kräftiger und effizienter, nicht umsonst hatte ich ja folgendes geschrieben:     Und das war unter etwa gleichen Bedingungen im Herbst, insofern sind deine Beobachtungen sicherlich korrekt, weil es jetzt eben kälter ist als zuvor fährt dein Smart stärker und effizienter - auch unabhängig vom Kraftstoff.   Das Tuning auf deinem Smart wird mit Sicherheit auf das klopffestere 98 Oktan ausgelegt sein (das ist die Regel) und damit auch mehr Leistung und Effizienz haben wenn du 98 Oktan (Superplus)  statt 95 Oktan (E5/E10) tankst. Falls dein Tuner aber auf 95 Oktan optimiert hat, dann bringt 98 Oktan gar nichts, dass würde ich an deiner Stelle mit einem Anruf klären um nicht nur zu mutmaßen.   Sehr vereinfacht gesagt kann die (optimierte) Software im Motor bei 98 Oktan solche Parameter wie Zündzeitpunkt, Ladedruck, etc. in allen Fahrzuständen weiter in Richtung Leistung und Effizienz schieben als mit 95 Oktan, was eine niedrigere Klopfgrenze hat.   Gruß Marc
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