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Mithrandir

Schaltprobleme durch defekten Kabelstrang?

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Hallo,

seit letzter Woche habe ich folgendes Problem.

Im Automatikmodus schaltet der Smart nicht mehr in den vierten sondern auf neutral und zeigt die berühmten drei Balken im Display. Das passiert zwar nicht immer aber doch recht häufig. manchmal, aber wesentlich seltener im manuellen Schaltbetrieb.

Heute hatte ich den Kleinen in der Werkstatt. Man sagte mir nun, dass der Kupplungsaktuator OK sei, dass man aber vermute, dass der Kabelstrang zum Getriebe durchgescheuert sei und Feuchtigkeit zu den Problemen führe.

Was meint ihr dazu?

Ich habe bei der Suche hier im Forum gelesen, dass man den Aktuator mal fetten/ölen solle. Muss man das Teil dazu ausbauen? Wenn ja, gibt es eine Anleitung dazu?

 

Gruß

 

rH


Es gibt genau 10 Gruppen von Menschen.

Die, die das Binärsystem verstehen und die, die es nie kapieren werden.

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Möglich ist das mit dem Kabel schon aber kabel kann man eigentlich prüfen und gegebenenfalles instandsetzen.

 

 

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Hallo,

ist das ein Diesel ?

Ich kenn das Prob. mit defekten Kabelsträngen meist beim Diesel wegen den Vibrationen .

Bevor du irgendwas aus und einbaust solltest du den Kabelstrang genau ansehen !

MfG

Dirk

 

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Hallo,

danke erst mal für die Info.

Ja, ist ein Diesel.

Nächste Woche habe ich einen Termin bei dem der Kabelstrang geprüft/getauscht werden soll. Selbst ansehen ist nicht. Bin kein Selbsttüftler, habe dazu auch keine Zeit.

Naja, warten wir mal den Termin ab.


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Die, die das Binärsystem verstehen und die, die es nie kapieren werden.

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Die Sache mit dem Kabelstrang habe ich hier im Forum auch schon mehrfach gelesen.

 

Manchmal ist es aber auch nur die Steckverbingung in das Getriebe. Die Steckverbindung liegt noch ein wenig im Spritzwasserbereich des linken Hinterrades. Oft reicht es hier, die Verbingung abzuziehen, zu reinigen und mit Kontaktspray einzusprühen.

 

Gruß, Rolf

 

 


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    • Ich hab mir das mal angesehen. Der Smart 453 hat offenbar ab Werk keine Gummipedalauflagen wie 99% aller anderen Autos, sondern stylische Aluminiumkappen mit Löchern und darin eine Gummieinlage mit Noppen. Diese Alukappe ist nach hinten umgekantet und hat hinten scharfkantige Laschen. Das ist offenbar tatsächlich unglücklich gelöst.   Allerdings frage ich mich schon etwas, wie man mit dem Fuß hinter das Pedal kommt um den Schuh zu beschädigen. Das hat sich der Hersteller vermutlich auch gedacht und deshalb der Rückseite des Pedals keine Beachtung geschenkt.    Man könnte genauso spacig aussehende Kappen im Autozubehör für den Smart kaufen, z.B. auf Ebay. Um die Rückseite der originalen Pedale zu entschärfen könnte man Sugru draufkneten. Das wird fest und damit kann man einen rundlichen Wulst aus Gummi machen. Vorher mit Spiritus und Zahnbürste gut sauber machen. Falls du nicht weißt, was Sugru ist und wo man das bekommt, gibst du den Namen auf Ebay ein.    Nachtrag, die im Autozubehör käuflichen Kappen haben einen Gummirand und werden damit aufgesteckt, offenbar über die originalen Kappen. Mit dem Gummirand ist vermutlich auch das Problem der scharfen Kanten gelöst.    Klick hier für ein Beispiel.
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